阪急電鉄

遠足のとき…

阪急に乗り，いつもアロンやクロムが

「絶対にＪＲより阪急のほうが乗り心地がいい。」

と言っていたのを思い出し，理由を考えてみた。

「ん，線路の幅広くないか？」

とそんなことを思っていたなあ，

ということを今頃思い出していろいろと調べてみました。

とりあえずここでは，阪急の最新９３００系と

ＪＲの一般的な車両２２３系について比べてみる。

まずは遠足のときに感じた線路の幅。

阪急…1435mm

ＪＲ…1067mm

線路の幅は広いほうが安定性は当然良くなるので，

阪急のほうが乗り心地はいいのです。

（ちなみに，ＪＲがなぜ線路の幅を狭くしたのかというと，

旧国鉄時代の線路なので全国一律同じ幅

→地形の特徴上，カーブが急になるところも多数あるため線路の幅が広いと曲がりきれない）

あとはクロムがよく言う｢ＪＲの車両はすぐにつぶれそう。｣

これは単なる先入観です。

ＪＲの車両を製造している川崎重工業社の車両は

アメリカ同時多発テロでビルの下敷きになっても潰れなかったとか…

福知山線の脱線事故で大破したのは運転手が悪いんです。

120km/h以上で急カーブに入ってビルに突っ込むんだから…

あとは見た目の問題，やろ？

-----------------------------------------------------------

今日は趣味が高じて鉄道の話ばかりになってしまいました。m(_ _)m

それでも鉄道クイズはあります。

問１２．

京都駅の説明として間違っているのはどれ？★★☆

ア．１番線がなく，０番線がある。

イ．日本一長いホームがある。

ウ．京都駅に停車する特急列車は２５種類以上ある。

エ．３４番線は日本で一番大きな数字の番線である。

問１３．

ＪＲ西日本の利用者数ＢＥＳT１０に入っていない駅はどれ？★★☆

ア．新大阪 イ．鶴橋 ウ．高槻 エ．京橋