6月の最初の週末は　台風一過で滋賀県大津市では　日陰であれば過ごしやすい気温でした。

この気温のお陰で日曜大工大工の床張り作業がある意味楽に済みました。

さてその作業を終え、日曜日の夕食後はいつも通りに単身赴任先の彦根のアパートへ向かいました。

乗っている車は初代後期型のヴェゼルハイブリッド RU3型です。

先日のブログにも書きましたが、春に16インチサイズのスタッドレスタイヤから純正サイズの18インチアップの夏タイヤに履き替えると、バネ下重量の増加及びタイヤの転がり抵抗増大の影響からか　平均燃費が思った以上に落ちました。

ただ、琵琶湖大橋東詰めに有るガソリンスタンドにて満タン給油し、彦根のアパート迄はほとんどが信号の少ない湖岸道路を走ります。

すると、燃費には不利な18インチの夏タイヤにも関わらず、リッターあたり27km以上の燃費が表示されました。

トヨタ系のストロングハイブリッドシステムには負けるでしょうけれど、それでもこの重量のあるヴェゼルでこの数値は大したものだと思いました。

さぁ、あと何年ハイブリッドの走行用バッテリーの性能が保たれるのでしょうね。

バネ下重量が重いにも関わらず