車の修理時に一緒にオイル交換を頼み
手持ちのお金が足りなくて
あわやクレカ払いかと思いましたが
「お待たせしてしまったので
今回のオイル交換代はいりません」
だって。
ラッキー
「待たせた」というのは
ディーラーの盆休みなのか
鍵を再設定している時間の事なのか分からないけど
とにかくラッキー
ちなみに故障原因を詳しく聞いたところ
今回はギア、CVT関係のコンピューターが壊れたらしく
理由は不明。
・・・
ま・・・リコールならリコールでまたお声かかるでしょう。
周囲は買ってまだ２年半の車なのに
壊れるとかありえない
っていうけど
結構無頓着なので
愛車が無事戻ってくればそれでいいのです
（お金かからなかったから寛容なだけｗｗｗｗ）
実際、走り屋でも車に詳しい訳でも
なんでもないけど
愛車のハンドル握ったらすごく嬉しくなっちゃった
なんていうか
色んなトコが私にぴったりで名実ともに私の愛車なんだなぁ
って
しみじみ感じちゃったのです
そしてＭＲワゴンは４ＡＴだったので、ＣＶＴの静かな加速のありがたみを思い知りました・・・。
すっかり当時の事は忘れてましたが、
何の車を買うか検討の段階で
自動車の事は保険の知識しかなかったので
とりあえず「CVTである事」と「燃費が20Km/ｌ 以上」という条件で各社比較したのを思い出しました。
デザインはMOCO（日産モコ）のティアドロップのライトが好きで内装も断然MOCO押しだったけど
結局ずっと乗り続ける事を考えて見た目より中身で
ワゴンＲにしたんだった・・・。
私、ＭＨ23ＳのワゴンＲは発表当時から
ライトの異常なつり目具合がカッコ悪いとか散々こきおろしてた癖になｗｗｗ
このノリでキモいけどｗｗｗ
愛車へ告白しちゃおう。
代車のMRワゴンの方がオートエアコン装備とか収納多いとか
ワゴンRが負けてるとこもあったけど
私にとっては最高の車だよ
私の荒い運転にも耐えて
色んな人や物を乗せて
長距離どんどん走ってくれて
たとえ私の所有「物」とはいっても
感謝感謝
悪いけど
明日からまた乗り回すぞーよろしくー
とりあえず行先は会社だー
シートベルトのランプと
歯車の中に「！」のマークのランプが点灯。
エンジンが切れない・・・・・
