レースレポ４…

お疲れ様です

決勝日…

朝…

6時にサーキット到着

眠すぎ…

頭…回転しませんん開店…

とにかく…考えがまとまらんって事ですわ

朝のウォームアップ走行

これが最終確認

路面はちょっと濡れてて…レインタイヤじゃないし…ドライやったらちょっとキツイし

はいこんな中途半端な路面の時は…

この人に偵察してもらいましょ

決勝のセッティングの確認出来るかな

ちょっとキツイか…

時間も30分しかないし…完全にドライにはならんな

マサが無線で…

「大丈夫っすよ行けます」

俺

「了解」

35号車は大丈夫そうやわ…

34号車は

多分…大丈夫です…とか…

行けると思います…とか…

大丈夫のような気がします…

って無線で言うてはりました

上から順番に…キヨトタ～坊サトシの順番でした

まぁ経験が少ないからしゃ～ないわな

少しだけセッティング変更しとこ

34号車はこれで行ってもらわなしゃ～ないわ

それぞれのドライバーとミーティングして…決勝まではちょっと時間も有るし…

ピットウォークでリラックス

スタートドライバーは…キヨトとマサ

これはもうだいぶ前から決めてた

なんか行けそうな気がして…なんか…直感っていうか…ようわからんけど…

結果、うまい事いったから言えるねんけどね…




地元で…ホームコースで…絶対負けられへんレースが始まりまっせ～

もうここまできたら…なるようにしかならんで

頼むで～何もかも…ぜ～んぶ

頑張ってくれ

こんな気持ちでした

もうすぐスタート…

つづく…

レースレポ3…

お疲れ様です

ごちゃごちゃとポイントの説明はもう有りませんので早速いきまっせ

キヨトのセクタータイムをモニターで見て…そこそこ出るでと思ってたら…

そこそこどころやあらへんがな～

1分40秒02

ヤバイヤバイ夏の岡山ではなかなか出～へんタイムですわ

このタイムのおかげでタ～坊のタイムと合算して…予選2位

セッティングイマイチやった35号車は…

定位置のポールポジション

予選ワンツー

地元…ホームコースやったんで…プレッシャーごっつかったんですけど…

35号車はドライバーのおかげで…

34号車はスタッフのミスをキヨトがカバーしてくれて…

最高の結果でしたわ

この結果のでだいぶ楽になったわ～ほんまにチーム一丸となって取れたワンツーやったわ

予選終わって決勝に向けてのメンテナンスやってたら…

3クラスで一番速かった…この人

バナナ食いながら…

おもいっきり降らしやがった

マジでヤバかった

雷も凄くて…岡山国際サーキットの計測システム…落雷で…

壊れたらしい…

いつもやったら「キヨト降らすな～言うとるやんけ～」ってなるところが…

今日はちょっとちゃいまっせ

「キヨト君…ちょっとやり過ぎのような気がするんですけど…明日はとはやめてもらって良いっすか」

キヨト

「明日は大丈夫っすよ」

やって

ちょっとムカつくけど…今回の活躍みたら…ガラスの事も忘れるぐらいでしたわ

これからも応援したって下さいね

翌日…

緊急の監督ミーティング

ミーティングの内容は…

キヨトが壊した計測システム…

なんとか修復出来ました

って言うミーティングでした

決勝日…

路面は少し濡れてたけど…ドライタイヤで最後の確認

決勝のセッティングを完璧にしとかな

つづく…

レースレポ２…

お疲れ様です

昨日、アップしなかった理由は…

ホンマすいません

ポイントの事を偉そうに書いてしもたんですが間違えてました

結果から言うと…

ホンマは35号車のシリーズチャンピオンが決定しました

良かったっす

うちのチームはこれ↓を見てましてん

レギュレーションブック

これにはこう書いてますねん

この(4)ってとこね

そやからまだやんって思てたんですけど…今年の5月にこんなブルテンが出てましてん

これを見逃してましたわ

ホンマすいません

35号車は104点…34号車は64.5点…

そやけど6戦中、5戦のポイントって書いてますやん…

ほんなら34号車は4戦中一番少ないポイントが12点…という事で、現時点でのポイントが52.5点…

残り2レースの最大獲得ポイントが41点なんで93.5点

同じように岡部自動車さんの所も計算して…トレーシースポーツさんの所も計算して…35号車が残りのレース、ノーポイントでも104点有りますんで…

てな感じになりますねん

なんか…はっチャンピオンてな感じになってしもて…

次の鈴鹿でドカ～ンっとなんかせなあきませんね

わかってもらえましたホンマにすいませんでした

ほな今から頑張りまっせ

まずは予選から…

34号車はフリー走行からセットはめちゃくちゃ良くてエエ感じ

もしかしたら35号車に勝ってまうんちゃうん…ポールいけるんちゃうってなぐらい勢いが有りましたわ

35号車もエエ感じやったんですけど…予選に向けての仕上がりは80点ぐらいかな～

ちょっと…う～ん…もうちょい…って所が煮詰めきれんかった感じでしたわ

そやけど…ドライバーに頑張ってもろたらなんとかなるでって思ってましてん…

Aドラの予選が始まって…モニター見てたらタ～坊のタイムが出てへんやん

なんで

えらいこっちゃ

トランスポンダー入れてない

トランスポンダーってタイム計測器で入れてなかったらタイム計測出来ませんねん

やってもうたがな～

俺

「タ～坊ピット帰って来て」

タ～坊

「……アタック行かせて下さい」

俺

「アカン絶対アカン帰って来い」

タ～坊

「…ハイ」

ちょっと怒ってましたわ…

当たり前ですわな…一番ええとこでピットインって

計測器入れて…そこからアタック開始

タイヤの一番ええとこ終わってて…

タ～坊のタイム…1分41秒66

やってもた～

申し訳ない事やってもた

予選後…謝りまくり

秀ちゃんは…1分40秒82

もうちょっといけると思ってたけど…セッティングちょっとズレてたらやっぱりアカンわ

秀ちゃんにも…ゴメンな～って誤って…

Bドラ予選前にセッティング変更

マサ頼むで

って感じで…キヨトも頼むでってBドラ予選開始

マサのセクタータイム見てたらエエ感じやし…これはええタイム出たんちゃう

結果…1分40秒52

もうちょっといけると思ってたけど…やっぱりセッティングがもうちょっとやったみたい…

キヨトのタイムはどうなん

モニター見て…セクタータイムええで～

そこそこ行くんちゃう

は～
やりよったがな～

参ったわ～

つづく…