冬支度 第二弾♪

納車時にディーラーからサービスしてもらった
純正ルーフキャリア エアロタイプ
をとりあえず装着して 約半月・・・
なんもない状態ってのは 可愛そうすぎるので
放置していたルーフボックスを装着することにしました。

といっても・・・
純正のエアロタイプのルーフバーには このボックスは装着できないんです。
こちらがこのボックスのアタッチメント

スクエアタイプのバー対応ですね。
対して純正のバー

明らかにアカン形してるし 笑
調べるまでもなく・・・
専用のアタッチメントが必要になります。

なんか 結構な大きさのアタッチメントでした 笑
オートバックスで取り寄せてもらい、ついに使う日がやってきました。
ルーフボックスの取り付けは 前までは
ルーフボックスに バーを先に取り付ける
ルーフレールにバー&ボックスセットを取り付ける
という方法でしたので今回も同じようにします。

もともとついていたアタッチメントを取り外して
カッターナイフで切り込みを入れて
アタッチメントを利用してバーを固定しました。

ちょっと感動した瞬間です♪
ちなみにボックスの中身は??

なんか このアタッチメントが無駄にデカい 笑
これは多分シーズン中邪魔になる時があるだろうと思います・・・
と ここまでは何一つ問題はなかったんですが
ここからが大問題・・・
まず この状態で一人で持ち上げることは不可能・・・
そして 純正のルーフバーの形状に問題が・・・
ルーフレールに乗せて装着する という方法が不可能なのです・・・・
このバー

ご覧の通り、 ルーフレールに挟むタイプなんですね
なのでバーのほうがルーフレールより若干短い・・・
普通のバーは バーが長いのでこの状態で レールに引っ掛けることができるんです。
そこから アタッチメントをつけて・・・
ってできるのに このバーはどっちかというと
突っ張り棒タイプ
レールより短い状態にして レールに合わせて突っ張る感じで装着するんですが
ボックスを付けると以上にバーにかかる重量の負荷がでかくなる・・・
しかも そんなに遊びがなく、ギリッギリの状態で長さを調節する必要があります。
いろいろと試した結果・・・
先にバーを取り付けてから ボックスを載せる
という方法をすることになりました・・・
ちなみに この作業の前に無理やりバーを移動させて
ルーフレールに傷がついたとかつかなかったとか 笑
クルマは道具!!
とか言いつつ 初めてついたデカ目の傷に少し心が折れそうになったおっさんがいたとかいなかったとか 笑
ということで 先にバーを装着

このバーの位置を ルーフボックスを図りながら 移動させて
ボックスを載せて アタッチメントを固定・・・
が ここでまた 難題が・・・
このボックス 両開きじゃない・・・
片開き・・・
屋根にボックスを載せた状態で 奥のアタッチメントに手が・・・
ギリギリ届くかどうか・・・
そんな状態で アタッチメントを装着するので背中がつりそう・・・ 笑
おっさんになったなぁ とか言いつつ 何とか装着完了!!

久々に感動しましたよ ホンマに
ホンマは試しに装着しただけですが このまま装着しっぱなしにしておこうかなと 笑
それくらい 二度としたくない想いをしました 笑
毎回思いますが
ルーフボックスを装着した瞬間から
V70君は 間抜けな感じが倍増します 笑
そして 車がちょっと大きくなったからか
ボックスが小さく感じます
塗装とかが痛んで買い替えの際はもう一回り大きくてワイドなのにしようと思いました。
あ、両開きで 笑