非常に、惜しい方が亡くなられました。
日産で、ラリー活動（ダットサンでサファリラリー出場）などをされ、その後、大森ファクトリーでレースなどモータースポーツ活動にご尽力された、難波靖治さんの訃報が流れました。
ニッサンのモータースポーツ、現在はNISMOという別会社で活動されてますが、難波さんは初代社長。
設立にも尽力され、グループCやR32GT-R、その後のスーパーGTやルマン２４時間挑戦など。 NISMOが名門として現在もモータースポーツで輝いているのは、難波さんがニッサンの中でモータースポーツを盛り上げていったから、です。
モータースポーツを愛し、この場で一観客として楽しめているのは、難波さんの功績も大きかったと思います。
心から、哀悼の意を表します。 安らかに、そして、天国からモータースポーツを見守ってください。
も～～～～ｗ
ひとめぼれ、しちゃったよｗｗｗｗ いい年して、何ですな。。。。。。。
え？
女性、ではない。 いや、性別は、わからない。。。。。。。。
うん？
ってことは。人間でもない。。。。。。。
は？
アニメとかいう世界でもない。。。。。。。。。
実は。
ホンダ Ｓ６６０コンセプト！
そう。 東京モーターショーに出展されている、ホンダの軽コンセプト。
Ｓ、っていうことは。
ホンダで、スポーツカーにのみ許されたイニシャル。
そして。 1964年に発売された歴史的名車、ホンダＳ600、通称、エスロクを甦らせるネーミング。
もちろん。 このまま発売されるなら、世間は、「エスロク」と呼ぶでしょう。「エスロクロクマル」だと、言いづらいですしねｗｗ
いや～～～～ｗ そろそろ、クルマを買い換えるか、なんて思ってたところに、こんなコンセプトを出してくるなんて。。。。。。
よし。 お金、ためるかｗ
もてぎのSUPER GTに戻します。
もう、１０日も前のコトじゃね～～か、というツッコミ、失礼しますm(__)m
朝。 もてぎに着いたら、、、、、、、、
おうｗ 霧がｗｗｗｗｗ
こんな景色を見ると、まさしく秋～冬、だな、とｗ
８６のレースでも、若干くもってる感じでｗ
ちなみに。 フリー走行は最終コーナー（ビクトリーコーナー）のすぐ上で撮影♪
GTのフリー走行開始したんですけど、まだ霧が晴れてない状態。
サーキットの朝といえば、霧が似合いますけどね。 わりと、好きです。 SUGOも富士も、霧でレースできない、なんてこともありますしｗ もてぎでの霧は。。。。。。 去年、GTの次の週にまたもてぎに行ったとき（もてぎチャレンジカップ）以来かな。
きのうの予選でスピンして、ノータイムだったARTAのCR-Z。 追い上げ、するのかな？と期待。
レイブリックのHSVも、なかなか上に浮いてこないのがさびしい。。。。 チーム国光は、もてぎで強かった時代があったのに、最近は、どうした？
こちら、チャンピオン最有力の無限のCR-Z。 ドライバーの中山くんは、チャリンコ乗りとしても有名です。そして、かつてインディへ行った武藤。 コンビもよさそうだし。 でも、優勝の無いポイントリーダー、ですから。 勝って決めたい、とは感じますけどね～～
予選ではすばらしいBRZも。 山野さんが退く、ということで。最後のGTファーストドライバーとしてのレースになります。 かつて、３００クラスのチャンピオン請負人として活躍されてた山野さんも、ついに、という感慨にふけってました。
５００のチャンピオン候補、ZENT。 予選ではポール獲れなかったけど、決勝ではしっかりと狙ってる感がありました。
REITO モーラも、渋くて、好きですね。 本山さんも渋い年代に入ってきましたし。
ナイスFire d(⌒ー⌒) ｸﾞｯ!! ペトロナスがいちばん派手に出してたのを思い出すｗｗ
カルソニックが、ビクトリーの１コ目でだいぶ突っ込んでる写真。 ポールのスレスレ、ですねｗ
通常、１コ目はこのへんで入ってくのにな、と。
高そうなメルセデスの２ショット♪ SLSのロングノーズ、だんだん見慣れてきましたｗ
とまあ。 フリー走行を満喫してた、朝早くからのボクｗ このあと、ピットウォークへと向かうのでした♪
まだまだ写真は続きそうですｗｗ ともかく、撮りすぎｗｗｗｗ
