これはアルミタンクのクラックですがネジ止め部分の二番割れ、力を受け止めてるのがこのネジ部なので振動が加われば当然溶接際部分に力が逃げます。この手の物は良く有る事例ですね。燃料タンクはパテやボンドでは止まりません。一時的に止めることは出来ても長くは無理です。特にこのタンクの場合既にクラックが入ってるのでボンド等で止めてもアルミが割れるまでの震動は受け止められません。それは冷静に考えれば分かりますよね。

ボンドでも良いのですがやっかいなのはその後溶接修正をする時にクラックの中に入ったボンドやパテをきっちり取り切らないと溶接不可能になる.完全に割れて取れていれば断面も掃除がある程度出来ます。しかしながらクラックの場合はその断面は掃除が出来ません。万が一染みこんだりしてる物はまず溶接が綺麗になりません。更に裏側もタンクの場合は溶接出来ません。不純物が混ざっていると気泡や溶けている中にススなどが巻き込まれ漏れや強度不足の原因になります。加工物修正の基本は何もしないで・・・と何度も書いてますが溶接に関しても同じです。不純物は出来るだけ取り除きますがその工程も工賃や作業代に入って来ますので高くなるんです。なので修正前提の場合は余計なことは何もしないで下さい。

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アルミタンクのクラック・・・