ネジ山再生やヘリサート加工は非常に多い加工の一つです。バイク屋さんにも向き不向きが有ります。一般整備は出来て当たり前ですが加工物は苦手なショップさんも有ります。あくまでも加工ですから出来なくても苦手でも責められる所では有りません。。。

この車輌はバイクに詳しい方だったらすぐ分かる車輌ですね。この方法を使ってる車輌は沢山有ります。YAMAHAの車輌ですね。この車輌は少し気をつけないといけません。OILフィルターを止めている蓋ですが３本の内１本はケースカバーを貫通してクランクケースに止まっています。締付け間違えるとネジ山壊します。壊す所はこの長い所が多いのですが今回は短い所です。

ヘリサートはほんの少しでも曲がって入ると後での修正が出来ません。遅かれ早かれヘリサート脱落と言う事になります。そうなると溶接加工や他の方法での加工になりますので修正価格もグッと上がります！ヘリサートやネジ山加工は経験の少ないバイク屋さんも多いのですが見分けが難しい。だからといって経験有りますか？何て失礼な事は聞けない💦WEB等で探して信用するしか無いです。沢山やっている所の方が安心度は高いですね。

外したボルトにこんなの付いてきたらアウトです。締めないでまずはバイク屋さんに相談しましょう！今回もしっかりヘリサート埋没させて頂きました。

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ネジ山再生は多岐に！