今回はドレンボルトのOIL漏れが入ってきました。この車両は何故か非常に多いんです。今月だけでも３台同じ作業をしております（苦笑）
若い方が乗っていると言う事も有るのでしょうか？
１台はOIL交換時のオーバートルク
２台目は自分でワンサイズ大きいドレンを入れたが斜めに入ってしまった。
３代目は純正のボルトを半分ぐらい斜めに入れてしまったと言う物です。
１代目はネジ山がありません・・・これはヘリサートにて対応ですがちょっと特殊な方法をとります。ヘリサートは入る方向には入っていってしまいます。有る所以外入りにくいように加工をします。
２代目は直すと言うより入庫品を持ってきて頂いたのでドレン部分を確認して交換することにしました。
３代目はOILパンを外し逆からタップをかけ直しましたが３山～４山ダメになっていましたが気を抜くと斜めに入ってしまいます。既に斜めの道のりが出来てしまって居るので危険なのでヘリサート加工することとしました。
ヘリサートを失敗すると高額修理になりますので失敗しない様に作業を進めて下さいね。やったこと無ければ無理してやらない方が良いです。上手くいっても受けモン失敗したら少々高い勉強代となります。少々と言っても万単位です。溶接して埋めて再度ネジ山作り直し。。。
この画像は１台目でしっかりヘリサートを入れて修復しました。今回もYouTubeという言葉が出てきました。そしてもうやりません。。。と（笑）バイク屋さんだって慣れていないと事は嫌がるのに素人さんがやる物では無いです。部品が出れば交換すれば良いこと。出ないものを壊すと最悪直せないなんてことになる場合は乗れなくなると言うことです。（中古が出てれば良いですが・・・）入らないな？おかしいな？と思った時点で止めてバイク屋さんに持って行って頂くか当店までご相談下さい。
遠方でもトラックにてレッカーにお伺い致します。OIL漏れのまま乗ってこないで下さいね。最悪エンジン壊します。やっちまった・・・とヘコまないで一度ご相談下さい。
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