当店では年間数百件のボルト折れやねじ山再生を行います。その中で多いのはドリルやタップを折ってしまった事例。これは前にも書きましたがやっかいな物でドリル・タップ・逆タップなどは除去するのに時間が掛かります。
当店では切削で除去していきますがそれに使うのは回転工具の先端。リューターに使いますが太さは3mmで爪楊枝の半分ぐらいの長さと言えば分かりやすいでしょうか？先端がダイアモンド粒子。これ1本送料等含めると2500～4000円位します。折れている長さ（入り込んでいる長さ）によって2本から3本使うときもあります。
単純にボルトが折れただけでしたらこれは使いません。しかし、ドリル等を折るとその時点で作業はマイナスです。ボルトが折れた状態に戻すのに先端の刃だけで12000円近く掛かる事だって有ります。そこに工賃が掛かりますから高くなる事は想像出来ると思われます。除去する際はとにかく時間が掛かります。ザクザク削ると言うより細かく削る。切り子は粉です。なのでたった1cm程度の物でも2~3時間格闘する場合も御座います。慎重に作業しないと元のボルト山を壊してしまいますので・・・。神経使います。
やっと除去できたらここから折れたボルトの除去に進みます。やっとスタートラインに戻ってきた感じになります。道具が高い、時間が掛かると言う事で高額になってきます。ドリルが折れてそれを除去しようとしても同じ硬さの物では除去できません。中にはそのドリルの際にドリルを立てそれも折ったと言う物も有りました。当然、元のねじ山は使えなくなっていました。除去後、エンジンを下ろしその部分を溶接にて再穴開け、ヘリサート加工。十数万掛かったと思います。エンジン脱着がありますから高額になってきます。
皆さんもやった事ない場合はバイク屋さんにお願いしましょう。どうにもならなくなったら当店へご相談下さい。
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