昔の車両や旧車などによく見られるマフラーのヒビ（クラック）ですが古い車両の場合、内部サビ等で全体的に薄くなっている場合が有ります。今でこそステンレス製になっている物も有りますが古い車両は殆どが鉄製です。排ガス内には水分も含まれますのでサビの原因になる事も多々有ります。とは言え、熱が入る部分ですのでそれなりに乗っていればある程度蒸発する物です。長期放置や湿気等により劣化が進みます。
今回はそれも有ってステー部分から先の部分にクラックが伸びてしまいました。
この固定されている部分の先はどこも止まっていませんので割れる可能性も有る部分です。昔の作りはある程度は持ちますが割れないのかな？と言う作りになっている物が多いです。今はそのような事が起こりにくい作りになっています。
全周溶接し仕上げをザクッと入れてお渡しになりますが、このマフラーはメッキマフラーでして溶接部分のメッキは剥いでしまっているので外面サビが心配です。お客様にはそれを承知して頂きメッキはそのままでのお渡しをしました。もちろん再メッキという方法も御座いますのでご相談頂ければと思います。（全体的に内部錆はが酷い場合はメッキ屋さんに断られる場合も御座います。）
加工に関しては物理的に無理な物も御座います。何でも直るというわけでは有りませんのでまずはご相談からお願い致します。
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