パタパタッと金物加工が入ってきました。たまたま空いているときに入ってきたので他の作業と同時進行しました。

 

マフラーの加工が入っていたので機材を毎回出すのも面倒なので3件同時進行!この加工もサイドスタンドに次ぐ多い加工です。

 

O2センサーボスの取付。ここに関しては溶接以外方法は有りません。かなりの熱が掛かりますので、他に方法が無いんです。社外マフラーへの交換の際にセンサーが着かない!なんてことが有ります。ボスは当店でもご用意出来ますし、持ってきて貰っても大丈夫です。鉄、ステンレス、チタン等材質は問いません。すみません。完成写真を写真を取り忘れてしまいました。。。

お客様からの位置指定

もう一台は今は稀少なモトコンポというオートバイでハンドルやステップなどを畳むと四角い車体にタイヤが着いてる様な形になります。

コンパクトカー「シティ」(初代)のトランクルームに積めるというコンセプトで開発されオートバイです。

モトコンポ ステー折れ

そんなこんなで当時、車に搭載可能として開発された車両は他にもあり、モンキーやスカッシュなんかもその一部です。このモトコンポについてはシティーに積む専用車両という物です。下記写真はWEBより拝借しました。

 

少し話はそれてしまいましたがやはり強固に作ってある車両では無いので普段使いするとあっちこっち壊れます(笑)今回はシートが止まっているブラケット、小さな部品ですがこれが折れてしまうとシートが畳みにくいですしそもそもの強度がありません。なのでクラック部分を綺麗に掃除し溶接対応とさせて頂きました。乗用車で持ってこれるのも利点ですね。このような些細な物でも対応しますのでお気軽にご相談下さいね。

 

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