こんなご時世ですからインターネットを調べると様々な情報が出てきます。その情報が有ってるか間違ってるかは別として“やり方”“外し方”が丁寧に記載してある事が多いです。
しかしながらネジやボルトに関しては締め付けトルクという物が有って緩まないくらいがっちり締めれば良いという物では有りません。力一杯締めてネジやボルトを折ってしまったりねじ山を壊してしまったり。そうなると場合によってはエンジンを下ろす等、結構な金額が掛かる場合も有ります。
その締め付けトルクという物、私たちプロでも正直大体しか分かりません。トルクレンチという音や数値、振動・ゲージ等で分かる工具が有ります。ちゃんとした物は結構する物ですがネジやボルトを壊さない為には絶対必要です。たまに聞くのは私たちはプロですからそんなの使わなくても・・・と言う事も有りますが僕はそんな事は無いと思います。当店では様々な所にトルクレンチを使います。トルクも万能ではありません。数値別に機械式、デジタル式と御座います。ネジ、ビス用にも小さいタイプも数種類御座います。トルクレンチ関係でも10本以上有ります。
低トルク用トルクレンチ
トルクドライバー
OIL交換ですら使います。いや、OIL交換だからこそ使います。OILドレンボルトが締まってる所はクランクケースやOILパン壊してしまうととんでもない金額が掛かる場合があります。手締めを何度も繰り返していてねじ山を徐々に駄目にする。その内締まらなくなってOIL漏れする。そうなったらそれなりの金額の出費は覚悟しておいて下さい。。。そうなる前にトルクレンチを使って下さい。そんなに沢山弄らないからと言う事でしたらリスクを抱えるよりバイク屋さんにお願いした方が良いです。沢山弄りたいと言う事でしたら道具はちゃんとした物を使って作業をした方が正解です。ちなみにウチでもネジやボルトを壊してしまった方に必ずトルクレンチを使った方が良いですよ。と言って3000円ぐらいのトルクレンチでまたボルトを折ってしまった。と言う事が数件有りました。安いトルクレンチは使った事無いですが計器類は不安です。頼り切って壊す場合も御合います。私たちが使った場合”んっ？？えっ？？”てなるかもしれません。それは経験があるからおおよそのトルクが分かっている為です。経験が無いと道具に頼りっきりなのでそういう事も起きます。そこは注意をするしか有りません。
プリセット型 大小比較
こんなに差があるんです(^^;)
道具って大事なんです。私たちプロでも道具が無いとネジ一つ緩められない。道具が無いと何も出来ない人です。道具頼り、ありきです。なのでちゃんとした道具を使い、日々勉強、知識や経験を積んでいきます。トルクレンチ、締め付けのお話でした。
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当店は、埼玉県和光市と東京都練馬区の
県境近くにある笹目通り沿いのバイク屋です。
「極楽湯さん」と「島忠和光店さん」の間の坂の途中に有り
目印は、はす向かいに「くるまやラーメンさん」があります。
主に、ご依頼頂いた修理のご紹介や、金属加工・溶接などの作業例やその他キャンペーン情報（お得情報）やご案内などを投稿したりしております。
一般修理・車検・レッカー・事故修理・パンク修理はもちろんの事、その他、各種オーバーホール・電装系・エンジントラブル・故障診断・探求・HID取り付け・カスタム・旋盤加工・溶接までオートバイに関わるもの何でもお任せ下さい。
どんな修理もお任せください！！ 他店様・インターネットなどで購入した車両なども大歓迎です！お気軽にご相談ください。（一般修理は、国内４メーカーに限る） 当店オリジナルの工賃割引会員システム有り☆工賃が２０％～最大５０％もＯＦＦに！！
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オートバイ・メンテナンスプロショップ
『テクニカルサービス』
〒351-0101 埼玉県和光市白子1-13-1-1F
TEL:048-486-9644 FAX：048-486-9643
営業時間 AM10:00～PM10:00迄
（定休日無し／年末年始・イベント日を除く）
HP http://ts-g.sakura.ne.jp/
全国探してもバイク屋さんの工賃の割引サービスは無いと思います。ましてや工賃が半額になるなんて言語道断です（笑）
オートバイ屋さんの工賃というのは大きな利益の一部です。それを半額にするなんて事はなかなか出来る物ではありません！
当店は長年整備屋としてやって参りました。ホームページを見て頂ければ分かると思いますが他のバイク屋さんと同じ利益を得ようとすると倍の作業をすれば解決します！要するに手を倍の速さで動かせば良いと思います。出来る出来ないは別として・・・。長年の整備経験が物を言います！
工賃半額 オートバイ
当店で新車や中古車を購入して頂きますと以後の工賃が半額になるんです！カスタムや一般整備・車検や点検・定期的なOIL交換等ほぼ適用致します。新車は安売り店には正直勝てません。（仕入れ量が違います）整備屋として何処で還元出来るか散々考えた結果、工賃を毎回半額にすると言う事に辿り着きました。3年前後で手放す方は余り居ないと思います。なので新車から3年での試算を乗せました。全車両に当てはまる訳では無いのですが原付でも数万円の差が出ます。初めから安いかジワジワとそれを超える安さになるかは考えて頂ければ分かると思います。メーカーの縛りも有り販売出来ない車両（メーカー店独占販売）も御座います。
工賃半額の仕組み
例えば250cc以上のHONDA車両はドリーム店でしか買えません。それも定価で。Kawasakiに関しましても全車Kawasaki専門店でしか買えません。ディーラーと呼ばれる所にしか卸さない！とメーカーが決めました。ほぼ定価で買わないといけない時代になって仕舞いました。勿論YAMAHAもSUZUKIも今後はっきりと色分けされるでしょう。利益をしっかり取ってお店を経営していきましょう！と言うメーカーのやり方。
小さい車両はどのお店でも売って大丈夫ですよ！って事ですが余り利益の無い車両は売らせてあげるとも聞こえますね（笑）
それはそれで良い事だと思います。健全経営ですから。当店は整備専門店なので車両を売る事に特化しておりません。当店で買って頂いたお客様に対してメリットが無いといけない。ディーラーさんでは出来ないサービスが無いといけないと思っています。勿論ディーラーさんじゃ無いと出来ない事もあります。それを選ぶのは“お客様”です。
頑張って1メーカーだけを売っているディーラーさんをメーカーがサポートするのは当然です。こんな時代がいずれ来るだろうと20年以上前に思っていました。なので整備屋として生きていこうと決めたのです。ちょっと変わった事と言えばバイク屋さんで金属加工・各種金属溶接というのも当店の特徴です。全体作業売り上げの30％近く溶接や金属加工という驚異の数字です。
バイク整備を御代を頂いてする上では整備士資格だけでは出来ません。医師免許があっても自宅でお腹切って言い訳では無いのと同じです。国家2級整備士の資格が有り定められた道具が有り設備や工場面積が無いといけません。一つでも掛けていれば“違法”です。俗に言う”運輸省認証工場”と言う物です。バイクを買うのは何処でも良いですが整備するなら必ず認証工場で作業をして下さい。当店も認証工場を完備しております。安心してお任せ下さい。有資格者が2名御待ちしております。認証工場では無い場所では分解整備事態がダメ！パッド交換の際のキャリパーを外すのもダメです。ハンドルやチェーン・車検整備や法定点検なども分解整備を伴いますのでNGです！この看板を必ず確認して下さい。
当店は安心の関東運輸省認証工場です。
認証工場とは国が定めた講習を必ず実技・座学と1年に1回受けないといけません。
法改正や新技術があるからです。
見やすい位置に看板が無い場合は”違法工場”となり、整備をした事にはなりません。お気をつけ下さい！