最近よく雨が降りますね。
雨が降っていいこともあります。
それは・・・・・
部屋の湿度が上がることです。
最近インフルエンザの問題で
湿度は５０～６０％位が好ましいといわれています。
ここの事務所は晴れているときは湿度が３０％位になります。
ですので加湿器を使っているのですが
それでも４０％位にしかなりません。
この間もお客さんに、
この部屋にいたら「目が乾いて涙が出てくると」いわれました。
空気を入れ替えたりして
なんとか湿度を上げようと努力をしています。
みなさんもインフルエンザには十分気をつけましょう。
手洗い、うがいは十分に！
当社のワゴンＲスティングレーです。
平成20年式 ２ＷＤのＣＶＴです。
今日ガソリンを入れました。
燃費が１リッターあたり１６．９ｋｍでした。
これだけを見るとさすがにＣＶＴ車は燃費がいいですね。
しかし、この車 ２、３ヶ月前は１リットルあたり
１８ｋｍオーバーでした。
なぜこんなに燃費が下がってきたのでしょうか？
その答えはこうだと思います。
それは燃費を気にしない乗り方になってきたからです。
２，３ヶ月前はガソリンがまだ高かったですよね。
この時はやはり燃費を気にしながら乗っていました。
急発進、急加速なんかはあまりせず
タイヤの空気圧もパンパンに入れていました。
ガソリンが安くなりそんなこともあまり気にしなくなってきているのか
たぶん乗り方が素直に燃費の下がりとしてあらわれてきたのだと思います。
やはりガソリンがいくら安くなったといえ
燃費はいいにこしたことはないですよね。
今日からまた燃費向上作戦開始です。
また燃費は報告します。
これから出張バッテリー交換です。・・・・
夏場ほどではないですが、
冬もよくバッテリーって上がりますよね。
冬にバッテリーが上がりやすいのは
外気温が低い場所ではバッテリーの性能・能力が低下する為です（寒ければ寒いほど低下します。）
それと、冬の低い気温になるとエンジンオイルの粘度が増加し、
クランキング（セルを回す）時に大きなトルク（電気）が必要になります。
またガゾリンも気化しにくくなる為、着火しにくくなりますので
そのため相対的にバッテリーは弱り始めます。
そうするとしまいにはバッテリーが上がってしまいます。
原因ってこれだけじゃないですけどね
やはり日頃のメンテナンスが一番重要です。
