こんにちは
ずいぶんひさしぶりですね
えー一応そろそろ
といっても10月なんですが
文化祭がありましてね
焼きそばをやる予定だったんですが・・・・
なんと、抽選落ちたので
自動車科らしいことやろーぜってなって。
学校にあった廃車に限りなく近いNAろどすたを整備してその様子をパネルにしようと。
と！言う企画に変更しますた！
まぁ、夏休みってこともありまして集まる人は限られてますが、まぁあつまって６人ほど？
メンバー的には
まるよん
サッカー部の子2人
自動車部の子3人
クラス唯一の女子I君
写真部のへたれG君
RC部I君
と、まぁ、日頃の仲良しグループで進めることに・・・
まぁ、あまり多いと作業できないですしね・・・
とりあえず、初日は
リトラクタブルのモーターの交換から始めて行きました。
こいつがリトラクタブルのモーターです
これが動いてライトがパカパカするんですね～
それに結構重いですし。。。。
レビンよりトレノが重い理由がよくわかります。
しかしね、これをはずすにのに大苦戦
自動車部のO君とまるよんとで、苦戦して１時間かけてはずしました
つけるときは15分ぐらいだったのにね・・・
そもそも、モーターの交換をなぜしてるかと言うと、昔の生徒がリトラの上に手を置いたまま開こうとしたら、モーターが壊れたらしいです。
まったく。
まぁ、両目開くようになったでよかったと思いますよ～
そのご、エアロを変えるためにバンパーをはずすことに
そのためにボンネットを開けてみる・・・・
なんじゃこりゃーーーー！
ごみが・・・・たくさん・・・
何年放置だったのかね？
ということで、バンパーはずしてからいったん高圧洗浄機でごみを流すことに
その様子がこちら
左が自動車部O君
右がへたれです
ライトのユニットが無いんですが・・・きになさらずに・・・・
これが、バンパー取り付け後
リムは一応ボルクレーシングらしいです
あれだよね？レイズだかどっかのホイールメーカーのブランドみたいなやつですよね？
ボルクレーシングとほとんどの方が、６本スポークのTE37を浮かべるでしょう・・・
そのあとどうしようかってことになり
タワーバーの塗装
シリンダーヘッドをはずして磨くことにしました。
これはヘッドの磨き中
作業はサッカー部の２人と自動車部O君とI君
こちらはタワーバー
シルバーにしてから、メタリックレッドに・・・
作業はサッカー部I君とまるよん
最初I君がやってたけど、どうもムラが出来てしまい、いまいちなので一回乾かして自称職人のまるよんが作業
一応ムラは無くなりました。
あ、これダイソーのスプレーなんですよ～
とてもそうには見えないでしょｗｗ
そのご、乾燥の待ち時間にいろいろとって見ましたｗ
こちらは、カバーをはずしたエンジンです。
ほとんどの方はあまり見る機会無いと思うのですが、エンジンの中はこんな風に・・・
このろどすたのエンジンはたしかB6と言う名前だった・・・はず？
このB6(？)エンジンの上の方にカムが二本あるタイプなので
DOHCとなります。車好きなら知ってます・・・・よね・・・？
まぁ、詳しい仕組みはぐぐってくださえ
メーター
赤いハザードボタンの下にあるのがリトラの開閉ボタンです
開閉ボタンとライトのスイッチが別にある車ですね。
こちらは、ハンドルの裏です。
ヘッドとタワーバーの取り付けた様子です。
いかに、ヘッドがきれいになったかわかりますよね・・・
そして、スロットルワイヤーがある・・・・今の車ではありえないですね・・・
ちなみにこの車シャーシーダイナモにかけたら80PSしかなかったそうな。
って、測定したときにのったの僕なんですが・・・
でわ
