鈴鹿ＮＫ４
鈴鹿ＮＫ４・・・・鈴鹿で行われていたネイキッド４００ccレース・・・車種はＣＢ４００ＳＦ、ＸＪＲ４００、ＧＳＸ４００インパルス、ＧＳＸ４００Ｓカタナ、ＺＥＰＨＹＲ、ＺＲＸで例外としてＣＢ-1とＦＺ（Ｒサスがモノサスだったが出場可能だった）。
戦闘力の高さからほとんどＣＢ４００ＳＦで、あとはＺＲＸとインパルスがちょろ～っと出てたみたいな感じかな。
（画像はオートショップスガハラ・チームハニービー）
この頃・・・ヤマや湾岸でも同仕様のマシン走ってたなぁ・・・・。
（１９９８・５／５大阪南港にて、カワサキＺＲＸベース）
中型クラスがコスト増を嫌ってシングル＆ツインばかりになり、現在あるのはＣＢ４００ＳＦとＧＳＲ４００だけか。
原付スクーター改
個々の好みもあるでしょうけど・・・・
ワタクシ、原付スクーターを所有する際には最低限やる事・・・・
①Ｒサス（デイトナ製）
②メッシュホース（ＥＡＲＬ'Ｓ・グッドリッチ・キタコ）
③前後ハイグリップタイヤ
上記３点は絶対ですな。
通勤途上でセンタースタンドこすって
うひょひょひょひょ～
って年甲斐無く言ってるバカチン（爆）なんで。
それから設定車種がある場合には社外ＣＤＩ、金銭に余裕があれば駆動系ＯＨも。
ノーマルで６．８ｐｓ～７．２ｐｓある車体ならこれだけで十分な気がするのは・・・・ワタシだけ？
っていうか車種古すぎるな（爆）。だけど現在新車で販売されてる４ｓｔ原付よりは数倍速いぞ！（当然）
バリバリマシン復刊！？
某所の情報より・・・・
その名も バリバリマシンレジェンド...
昔の写真が沢山あるので、それを使うみたいです。
ＮＳＲ５０現状
来季からヤルでぇ！と言ったものの・・・・半年程エンジン掛けてねぇ。
ピストン換えたの何時だっけ。
腰下なんかハタチぐらいにＮＳＲ５０買ってから一度もやってねぇぞ・・・・。
タイヤ（ＩＲＣ・ＭＢＲ７５０）も約１年前に近スポ走らせてからそのまま。
・ＨＲＣ：ＮＳＲーＭｉｎｉ用Ｆフォーク＆アクセルワイヤー
・ＰＯＳＨ：ＣＤＩ＆ハーネス＆クラッチ＆クラッチワイヤー
・デイトナ：Ｒフェンダー＆ショートステップ
・ＲＳヨコタ：Ｒサス（ＫＹＢベース・５ｍｍロング）
・ＴＥＥＮ’Ｓ：フルカウル
・ＡＣＲＹ ＰＯＩＮＴ：スクリーン
・ＥＡＲＬ’Ｓ：メッシュホース（Ｆのみ）
・メーカー不明：シートカウル＆Ｆフェンダー＆Ｆキャリパーガード
他に・・・
・電装系変更（９５デジタル→９３アナログ）
・進角調整（早めたよーな気が？）
・初期ダウン管
・フレーム各ステー類ぶった切り
・混合仕様
手始めに国際ライダー・岩谷圭太選手プロデュースのクロモリアクスルシャフトに装着しないと。（買ってから数ヶ月、今だに交換してない・・・・。←ゴメン）
走れなくした
ワタシより上の世代の方より・・・・
ま、何にせよ現役クン達には、
楽しい峠が少なくなって気の毒ですね。
・・・・。
興味持たないのが多くなった他に・・・・・走れなくなった、というより走れなくした、とワタクシは思ってます。
理由として。
住宅街近くでも走ってた。（清滝峠）
二輪通行禁止無視。（大阪南港、清滝峠）
保安部品取り外した車両もしくはもろレーサー持ち込み。
上記のこと平気な顔してやってりゃ、そりゃ取締対象になりますわな。
誰がどーみても族仕様ＣＢＸ４００Ｆ乗ってて更かしまくってて”暴走族じゃありません！旧車會ですッ！”なんて屁理屈垂れてるのと同じ。
あまりに度が過ぎたんですわ。
かつて大阪北部の某峠走ってまして・・・・ある日、その峠で死亡事故発生した直後に検問があった時に警官から
今まで黙認してたけど、死者出たらアカンわ・・・
って言われましたしね。
その某峠、その事故が起きるまで警官が来ても何も言われず・・・それどころか走らずに溜まってると
お前らナニしてんねん！？俺が見てやるから走れ！
なんて言い出す始末（その代わりノーヘルと原付２人乗りすると怒られる）。
過去は緩かったんですよ・・・・。
フツーの休日？
普段の休日なら自宅清掃やら買い足しやら支払いやら・・・・なんですが。
本日は１０時前に自宅出て、親父から頼まれてた冊子買うついで？に映画！
ＲＥＤリターンズ見てきてやった！
その後は、八幡のＵＰガレージ行ったり自宅戻ってプラモの塗装してたりクルマのオイル交換してたり。
久しぶりにのほほんとした一日送った気がする・・・・・。
阪奈道路にて
本日も寒い・・・・早朝に起床した（ＡＭ５：３０）ものの、寒くて昼ぐらいまで布団被ってた軟弱者（爆）。
で・・・・ゴソゴソと自宅出て・・・・クルマに乗りましたけど、何か？
特に用も無く、ＲＳタイチ本店へ。
駐車場にはツナギ着用のＣＢＲ６００ＲＲとかＤＡＹＴＯＮＡ６７５とかＲー６とかの２０代前半程が数名・・・・
駐車場出て→阪奈道路上がって→下ってきて→駐車場入ってきて駄弁る、みたいな感じ。
遠目で見てて・・・まぁ元気なこと・・・。
ワタシ？
そんな元気ありません（爆死）。
バリバリマシン２００１・１月号貝塚パークタウン取材
コチラ↓
ＢＲＴ排気音・胤（たね）こと現在国際ライダーである相馬利胤選手主催・・・だっけ？
この日はワタシのＮＳＲ５０にワタシの他、当時関西方面の取材監督？でもあったＭＡＤＤＥＳＴ・ひさぽん氏と直前に自前のＮＳＲ５０盗難に遭った全域最速・でん様の３人で一台のＮＳＲ５０で走ってたっけ・・・・。
一応取材班の一員？でもあったワタシ、あまりの人数の多さに用意していたアンケート用紙が全く足りず３回程コンビニへコピーに走った気が。
結局全員掲載されなかったワケだけど（当然？）。
一度コースから外れると、コースインするのが困難な状態！（素）
正に”数珠つなぎ”状態・・・・。
現在は配送センター？が建ち並び走れませーん。
