結婚する前~K志郎が産まれるまでは
長期休暇は高速道路網をフル活用しての長期旅行。
夏はフェスのハシゴ。
冬場は最大40日程度の雪山通い・・・という
ライフスタイルを送っていたため
ロングドライブが快適かつ
雪道での信頼性。みたいなのを
基準にして車選びをしていたため
積載荷物大容量、雪道でも飛ばせる4WDは必。
コマンドポジション(車高が高い)で
シートが快適だと尚、イイ!
みたいなクルマ選びをして
ランドローバーディスカバリーに
長い間乗っていたのですが
(しかも、2台も!)
↑
コチラ1台目のディスカバリー。
日本1周とかした時の稚内での写真。
↑
2代目はディーゼル規制対象外の最終型を
中古で購入。
足かけ12年ほど乗った計算です。
が、
K志郎産まれてからは
週末は近所のイオンで買い物。
長期休暇も行っても4時間程度で到着する場所。
(白馬とか大阪とか和歌山とか)
そして雪山なんて、まだまだ一切行けない・・・
という中でクロカン四駆を購入しても
いまいち使い切れないわけで・・・
という中で
折衷案的な感じで
今のVOLVOになったわけですが、
じゃあ次はどうする??
って言うと
これまた微妙で、この後K志郎も
もっと色んな所に連れていけるようになるだろうから
雪山とか行けるよなーとか
考えると、やっぱりアウトドアっぽいのを
買ったほうが良いだろうけど
ひょっとしたら
依然として街乗りだけになるかもしれない
という可能性もなきにしもあらず・・・
そうなると
変な話ポルテでもいいわけで。。。
など悩みつつ、
いつまでも
代車生活を送っているのは不便なので
購入せざるを得ない状況というのが今の状況。
長期休暇は高速道路網をフル活用しての長期旅行。
夏はフェスのハシゴ。
冬場は最大40日程度の雪山通い・・・という
ライフスタイルを送っていたため
ロングドライブが快適かつ
雪道での信頼性。みたいなのを
基準にして車選びをしていたため
積載荷物大容量、雪道でも飛ばせる4WDは必。
コマンドポジション(車高が高い)で
シートが快適だと尚、イイ!
みたいなクルマ選びをして
ランドローバーディスカバリーに
長い間乗っていたのですが
(しかも、2台も!)
↑
コチラ1台目のディスカバリー。
日本1周とかした時の稚内での写真。
↑
2代目はディーゼル規制対象外の最終型を
中古で購入。
足かけ12年ほど乗った計算です。
が、
K志郎産まれてからは
週末は近所のイオンで買い物。
長期休暇も行っても4時間程度で到着する場所。
(白馬とか大阪とか和歌山とか)
そして雪山なんて、まだまだ一切行けない・・・
という中でクロカン四駆を購入しても
いまいち使い切れないわけで・・・
という中で
折衷案的な感じで
今のVOLVOになったわけですが、
じゃあ次はどうする??
って言うと
これまた微妙で、この後K志郎も
もっと色んな所に連れていけるようになるだろうから
雪山とか行けるよなーとか
考えると、やっぱりアウトドアっぽいのを
買ったほうが良いだろうけど
ひょっとしたら
依然として街乗りだけになるかもしれない
という可能性もなきにしもあらず・・・
そうなると
変な話ポルテでもいいわけで。。。
など悩みつつ、
いつまでも
代車生活を送っているのは不便なので
購入せざるを得ない状況というのが今の状況。















































