皆さんおはようございます、こんにちは、こんばんは♪ヽ(´▽｀)/
暑くてムシムシの季節、嫌ですね
さてさて、題名のお話。
いろんな方が、あのフレームはあーだこーだ、あれはあーでははあーん。
私「何の話してんだか解らん？自転車のフレームなんて皆一緒でしょ、インプレする方はメーカーからお金貰ってうはうはなんでしょ
」
って思っておりました。
しかーし⁉
フレームってメーカーが威信をかけて造るだけあって、全く違うんですね。
私は初めて乗ったロードバイクが、12年式サーベロR3なんです、良いのか悪いのかなんて全く解らんです、解ろうとも思いませんでした。
とにかく、漕いで小出漕ぎまくれ、ば速くなると信じてました。
硬いとか、軟らかい、なんて次元の違う事と思っておりました。
あれに乗るまでは。
息子君用に購入した15年式ジャイアントＦＣＲです。
先のハルヒルに出るために、部品取りの献体になっており、暗闇のお部屋にしまっておりました。
あまりに可哀想なので、私「ＦＣＲ乗っていーい？」
息子君「今はアンカー号が軽くて良く走るから、おハゲがのれば」って。
ｲﾋ
とりあえず私が乗れるであろう⁉、ようにカスタネット？いやカスタマイズ
R3は6700.6800アルテグラ混成、FFWDf6rの構成。
FCRは6700.5700.6800の混成、リアホイールがフルクラム、レーすぴ80mm。
お天道様がかんかんの11時に出発するも、マジで目眩がしたので、一時帰宅。
扇風機の前で意識を失う😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤
デブセンサーが働き、私脳cpuが「動け動け動け、このハゲデブ❗」と。
昨日のたまーこママチャリ🚲ＴＴが効いているご老体に鞭をうち、ぼけっーとスタート。
走り初めて1分で坂道へ。
R3比、FCRはとにかく重く感じる、ギア比は一緒なのに。
ダンシングするとフロントフォーク⁉フレーム⁉、何だかR3と違う動き。
前と後ろがバラバラに動いてる感じ、凡人にはこんな表現しかできないが、やっぱり変。そこはわかる。
さて平地。
同じギア比で走るとR3比、ダイレクト感があるｶﾅ⁉
スピードの上がりは明らかに速い⁉
巷でＦＣＲは硬くて脚に来る⁉、と言うがR3のほうがよっぽど硬く感じ、しなる印象はゼロなんで、ＦＣＲは身体に優しいんでしょか？ね。
そんで40㌔出前で継続巡航するも、R3より楽な印象。
とくに坂道はなく、30㌔程の地点で休憩し、折り返しへ。
風向きは微風ながら、向かい風。
R3であへあへする場所を、あからかに高いスピードで走ってる。
しかも身体は楽なのに。
R3比➕5㌔の速度でずっと巡航。
45㌔以上の巡航でもオッサンもってる❗
ｽｹﾞオレ、違う自転車でしょ。
フレーム効果なのかホイール効果なのかは不明？
でもR3にレースピ履いても、同じに走ってないです。
ならフレームか⁉
あとですね、とっても気になったのが、R3比で乗り心地の良さにびっくり‼
R3は本当にパリルーべ走った自転車なのか、疑問に思う、けっして乗り心地良くないよ。
なのにＦＣＲは同じ空気圧なのに乗り心地よろし🙋
アルミとカーボンなのに逆な印象にびっくらぽん。
まっ、結局走り終わると疲れるのは変わり無し。
結論
R3は硬く感じ、ダイレクト感もあるから坂道が沢山ある場所が良いと思います。
FCRはやはり平地マシンみたいですね、坂道は全くもって向いてません。
でも、どちらもとても良いバイクだと思います、乗っていて2台ともとても楽しいですから❗
今後は、R3で平地を走る、ＦＣＲで坂道を昇ります。
良いトレーニングになりそうですね😁ｲﾋ
ではでは
暑くてムシムシの季節、嫌ですね
さてさて、題名のお話。
いろんな方が、あのフレームはあーだこーだ、あれはあーでははあーん。
私「何の話してんだか解らん？自転車のフレームなんて皆一緒でしょ、インプレする方はメーカーからお金貰ってうはうはなんでしょ
」って思っておりました。
しかーし⁉
フレームってメーカーが威信をかけて造るだけあって、全く違うんですね。
私は初めて乗ったロードバイクが、12年式サーベロR3なんです、良いのか悪いのかなんて全く解らんです、解ろうとも思いませんでした。
とにかく、漕いで小出漕ぎまくれ、ば速くなると信じてました。
硬いとか、軟らかい、なんて次元の違う事と思っておりました。
あれに乗るまでは。
息子君用に購入した15年式ジャイアントＦＣＲです。
先のハルヒルに出るために、部品取りの献体になっており、暗闇のお部屋にしまっておりました。
あまりに可哀想なので、私「ＦＣＲ乗っていーい？」
息子君「今はアンカー号が軽くて良く走るから、おハゲがのれば」って。
ｲﾋ
とりあえず私が乗れるであろう⁉、ようにカスタネット？いやカスタマイズ
R3は6700.6800アルテグラ混成、FFWDf6rの構成。
FCRは6700.5700.6800の混成、リアホイールがフルクラム、レーすぴ80mm。
お天道様がかんかんの11時に出発するも、マジで目眩がしたので、一時帰宅。
扇風機の前で意識を失う😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤😪💤💤
デブセンサーが働き、私脳cpuが「動け動け動け、このハゲデブ❗」と。
昨日のたまーこママチャリ🚲ＴＴが効いているご老体に鞭をうち、ぼけっーとスタート。
走り初めて1分で坂道へ。
R3比、FCRはとにかく重く感じる、ギア比は一緒なのに。
ダンシングするとフロントフォーク⁉フレーム⁉、何だかR3と違う動き。
前と後ろがバラバラに動いてる感じ、凡人にはこんな表現しかできないが、やっぱり変。そこはわかる。
さて平地。
同じギア比で走るとR3比、ダイレクト感があるｶﾅ⁉
スピードの上がりは明らかに速い⁉
巷でＦＣＲは硬くて脚に来る⁉、と言うがR3のほうがよっぽど硬く感じ、しなる印象はゼロなんで、ＦＣＲは身体に優しいんでしょか？ね。
そんで40㌔出前で継続巡航するも、R3より楽な印象。
とくに坂道はなく、30㌔程の地点で休憩し、折り返しへ。
風向きは微風ながら、向かい風。
R3であへあへする場所を、あからかに高いスピードで走ってる。
しかも身体は楽なのに。
R3比➕5㌔の速度でずっと巡航。
45㌔以上の巡航でもオッサンもってる❗
ｽｹﾞオレ、違う自転車でしょ。
フレーム効果なのかホイール効果なのかは不明？
でもR3にレースピ履いても、同じに走ってないです。
ならフレームか⁉
あとですね、とっても気になったのが、R3比で乗り心地の良さにびっくり‼
R3は本当にパリルーべ走った自転車なのか、疑問に思う、けっして乗り心地良くないよ。
なのにＦＣＲは同じ空気圧なのに乗り心地よろし🙋
アルミとカーボンなのに逆な印象にびっくらぽん。
まっ、結局走り終わると疲れるのは変わり無し。
結論
R3は硬く感じ、ダイレクト感もあるから坂道が沢山ある場所が良いと思います。
FCRはやはり平地マシンみたいですね、坂道は全くもって向いてません。
でも、どちらもとても良いバイクだと思います、乗っていて2台ともとても楽しいですから❗
今後は、R3で平地を走る、ＦＣＲで坂道を昇ります。
良いトレーニングになりそうですね😁ｲﾋ
ではでは
皆さんおはようございます、こんにちは、こんばんは(*´∀`)♪
夜勤明けの眠たい目を擦りながら息子君と御岳神社ヒルクライムに行ってきました🙋
私の中でここは最強と思っております、最後の女坂も含めてですよ🎵
他の激坂と言われる場所が楽に思える程ですから。
なめてかかった息子君も「ここは気持ちが強くても上れない」と😁
ですので途中で休憩の画
最後の女坂をかかんにアタックするも二人とも撃沈😫
息子君「後少しだったのに、ぐやじぃー😡」
私も三回目ですが、完全登頂ならず、ぐやじぃー😡
息子君「ここを攻略するにはかなりの修行が必要だね😰、おハゲさん(私の事)頑張ろうね❗」
強くなって、また行こうね🙋
ではでは(ノ´∀｀*)
夜勤明けの眠たい目を擦りながら息子君と御岳神社ヒルクライムに行ってきました🙋
私の中でここは最強と思っております、最後の女坂も含めてですよ🎵
他の激坂と言われる場所が楽に思える程ですから。
なめてかかった息子君も「ここは気持ちが強くても上れない」と😁
ですので途中で休憩の画
最後の女坂をかかんにアタックするも二人とも撃沈😫
息子君「後少しだったのに、ぐやじぃー😡」
私も三回目ですが、完全登頂ならず、ぐやじぃー😡
息子君「ここを攻略するにはかなりの修行が必要だね😰、おハゲさん(私の事)頑張ろうね❗」
強くなって、また行こうね🙋
ではでは(ノ´∀｀*)