去年ＫＤＸ１２５も整備してもらったし。
今年はオフロードも走りたいと思います。
昨日、紀の川へ様子を見に行ってきました。
４年くらいブランクでヘタにはなっていたが思ったより走れた気がします。
問題は河内長野のオフロードコース「プラザ阪下」でマトモに走れるかだな。。
平日休みもらって空いている時に様子見に行きたいと思います。
今日の昼食は、家族全員で３人前の焼きそばを４人で食べた。
結局ワタシはふたくちくらいしか食べられず・・・
久々に「和歌山市駅の南海そば」でも行って「肉うどん」でも喰うたろか・・・
で、クルマで出動。
・20分100円のパーキングに駐車
・150円の入場券払って、、南海そばめがけてテクテク。
あれ？！、、閉店してますがな。
◆最近はコシの強い「讃岐うどん」の系がどんどん幅を利かせてきていて
昔ながらの柔らかいうどんが少なくなってきている。
和歌山でもここ最近では「味里」そして「南海そば」。。
・・・このままでは「讃岐うどん」と「冷凍うどん」、、
どちらもコシの強い品種に占領されてしまって、
あのやわらかいうどんが絶滅してしまう。。。
だいたい、うどん１玉２０円もせず売っているのがいけない。もっと高くうるべきだ！！
１０００玉売って２万円・・・どうやって原料買って、設備維持して配達するんだよ！
岡山国際サーキットでSDR２００のピットクルーをしているＴＺＫさんと云うのが居ます。
「クロモリのアクスルはイイ」ってな事を言っていたと聞いてうっかり自分も買ってしまった。
「ラジカル」と云う会社のもので2.4万円弱で購入。
自分のVFRはフロントがRC４２（CB７５０）に組み替えているのだが
アクスルは何を使ったか記憶が定かでない。
現在取り付けているアクスルの寸法を「ラジカル」さんに連絡すると
すぐ返事を頂いて、どうもRC42もののようで早速注文した。
◆今朝、７時前から準備して、いつもの練習コースへ・・・
まずは、一発ノーマルで走行。
昇り勾配のきつい高速・・・コーナーと云うほど曲がってないカーブ、
「ぬおわキロ」近辺で通過するのだが。。。フロントが「バタバタ」と云うか「プルプル」
下界に戻ってクロモリシャフトを装着。
「床下のツッパりアジャスター」を前日購入していてフロントアップ、交換はすんなり。。
で、クロモリシャフトで走行。
交換後すぐのタイトターン、、「問題なし」、気のせいか、あまりバタバタしないような。
で、問題の「ぬおわキロ」近辺で通過するカーブ。。なんだかバタバタせず通過。
「やっぱり高いだけの事はあるな…」と思った。
全工程20キロほどの練習コースを走ったが「悪い印象はない」
「正直、2.4万円だと買ってよかったと思っています」
◆なんでやろか？
剛性アップ？、強度アップ？
・・・クロモリがそんなにイイならYZF－R1に採用して無いのは何故？。。と云うのもわかる。
もしかして軽くなって良くなっているのかな？と思い帰って計測してもたが。。
・・・実際には重くなっていた。（左がクロモリ）
やっぱコレは2.4万円のプラシーボ効果なんでしょうか？
・・・でも、(クロモリシャフト)イイと感じてしまったんです。(まずノーマルには戻しません)
【番外】
リアタイヤを交換しました。
リアはCB750（RC42）の17インチにしたのですが、中古で買ったホイルに
ミシュランパイロットロード２が入っていました、５年くらい前の古タイヤでしたが
硬化しているわけでなくそのままつかいましたが「具合がイイ」
(フロントは16インチで今はBT45です)
◆自分はタイヤはBSが好みですがリアがBT45だとキッチリ端まで使えない。
話の次元が低いですがパイロットロードだとよくつぶれるのか
端まできれいに使えて気分もイイです。
バイアスのBT45より高いのですが今回新品のパイロットロード２入れてみました。
私の程度の走りだと「滑るのスの字」もありません。
イイ感じです。。ただ、6000キロ持つような気がしないですが・・・
家族で京都の「伏見稲荷」へゆく途中の出来事。
http://pikarinnews.net/meishin
名神高速、吹田を過ぎて嫁さんが運転中
嫁：うわ、裸の男が居てる。
(円盤投げのポーズに似た感じでしゃがみこんでいた)
私：怖いオッサンに裸にされて
「にいちゃんここで降りてくれるか？」って言われたんちゃう？
・・・どうも違うみたいね。。