またも久々の更新(-_-;)


今日人生初染めをしました(笑)



まあ、んなことどうでもいいんです。



WBCも終わって、
今日プロ野球開幕です。


ほら、地元ライオンズの親球団がねー。
あんなことなっちゃってて大変なんで(-_-;)

売られちゃ困るから、ちょっとでも貢献できるよう
今シーズンは必死に応援します(^-^)/


絶対に西武ドーム応援行きますよ!



今日は家で応援します。


WBCではやりませんでしたが
今シーズンもたまに野球記事やりますよ!


グダグダですが今日はこの辺で。





昨日、改正後初めて電車に乗りました。

photo:01



飯能にて5050系4000番台の快速急行元町•中華街行き

photo:02




まあハヤイコト(笑)


飯能から横浜までおよそ90分。



ちょいと撮ったのをアップ!!

photo:03



photo:04



photo:05



photo:06



photo:07




帰りは6000系で帰宅。
地元車の東急アナウンスには大きな違和感を覚えますね(笑)




乗ってて気付いたこと。


•直通関連
昼間の特急は所要本数が多くないからか、ほとんどが5050系4000番台での運用。
西武直通に限ってみると、6本?のうち3本は東急車。メトロは1本。あとは西武。
東武直通に至っては、東武車を見てない。(たまたまなのかはわからない。また、1本は代走)
朝に、5050系による8両の快速急行も目撃。

•西武線関連
8両の優等運用が多数。また、3000系によるそれもあり。



これくらいしか気づかなかった(-_-)

ではでは今日はこの辺で。



昨日ですが、副都心線と東横線が直通運転を開始しました。


いまさらですが、この2線について取り上げます。



んじゃ東横線から。
 

特急渋谷行き@自由が丘

この表示はもうほぼ見られませんね。


9000系も見れませんが、これは前に取り上げた事があるので割愛。


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東横線でこの表示を見ることももう出来ません。

__.JPG 

これも見れません。
1000系は東横線から完全撤退です。

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渋谷駅2階の東横線ホームも15日まで。

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最終日の人の多さ半端ねぇー(笑)



前の突っ込んでいかないと人が入りますね(><;)


乗ってた電車の後に来たのが…

 

なんと7000系!!

いいもん見れたー!


この後地下5階まで移動。


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車止め見えるかなー?


後は、渋谷行き。
 

__.JPG 

__.JPG 

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6000系は渋谷、それ以外は石神井公園で撮影。



いつもどおり、すべての写真はIPhoneで撮影。


途中からかなり適当(笑)


ではでは今日はこの辺で。


暇人なのに更新が空きました(笑)


今日はこのシリーズの第4弾!!




今回は西武多摩湖線。



今回の改正で国分寺~西武遊園地までの全線でワンマン運転が始まります。



そのため、小平~西武遊園地の2000系4両での運用が大幅に削減されると思われます。



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夜の多摩湖線。西武遊園地にて。


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朝の西武遊園地行き2000系。萩山にて。



また、朝の萩山での連結作業が廃止されます。
連結作業を初めて観察してきました。
(毎日通ってたのに、ちゃんと見たことなかったんです)

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まず、西武遊園地から4両の電車が10両の停止位置に停まって、客扱いします。

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拝島からの急行が駅手前で停止した後、ゆっくり進入して、停止します。


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ぎりぎりの位置まで進み

__.JPG 

連結します。

連結後の写真忘れたorz

その後確認作業をして、発車していきます。



後はこれ。

__.JPG 

と思ったけど、西武のHPで時刻表を見ると、昼間は萩山で折り返しのようです。

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だからこれも見れるかな?



ではでは今日はこの辺で。


暇人は今日も更新します(笑)


今日はJR。

私鉄と交互になってるのはたまたま。




photo:01



常磐線の特急!!


今回の改正で、すべて写真のE657系に統一されます。



今日は9時50分から10時半までの間、上野駅に居ました(笑)



まずはこれ。
photo:02



E653系フレッシュひたち


ほぼ同じだけど
photo:03




E653系は、新潟でいなほの運用に就くことが決まってます。


ただ、まだほとんどの編成が離脱してないので、転用はまだ先かと思われます。

赤、青、黄、緑、橙の5色があります。

10時半発のフレッシュひたちしかとっていないので、ほとんどの色が画像にありません…>_<…

photo:04



連結部をズームで。



続いて
photo:05



651系スーパーひたち。

JR特急で一番最初に130キロ運転を始めました。

この白いボディが大好きです。


JRの特急型車両で一番好きです。

photo:06



photo:07



側面幕もパシャり

photo:08




最後に2編成の並びを
photo:09



知ってます。失敗作です…>_<…


後味は悪いですが今日はこの辺で。






iPhoneからの投稿

今日も寒いですね(ノ_・。)


暇人ですのでこーしん。


今日はダイヤ改正で無くなるものの第二段!!



__.JPG


東急9000系。




ダイヤ改正後、副都心線と相互直通運転をするにあたり、東横線から撤退する電車です。



大井町線に色違いの仲間が残りますんで、完全に引退するわけではないようです。





これしか書くことない??(笑)


まあ、いいや。



おまけ




府中競馬場正門駅の電光掲示板。


平日はこんなにあっても意味ない(笑)








おまけPart2

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107系100番台。 

これもそろそろ引退かもね。



ではでは今日はこの辺で。



今回もコレやります。

今回のは私鉄、JR共に改正がある両方取り上げてみます。

1回目はコレ。


武蔵野快速!!

photo:01




205系5000番台の東京行き武蔵野快速を府中本町で。


続いて209系500番台。
photo:02



こっちじゃないのが欲しかった(⌒-⌒; )

側面も。

photo:03




今回の改正で、武蔵野線からの東京行きは各駅停車になります。

それにより、武蔵野快速がなくなります。



府中本町行きも。
photo:04



photo:05




どれもiPhoneで撮りました。


今回はこの辺で。

久々の野球記事。

WBCのメンバーが発表されました。


ポジション別のメンバーです。


投手

11 涌井秀章  西武     右投げ右打ち (26)
14 能見篤志  阪神     左投げ左打ち (33)
15 沢村拓一  巨人     右投げ右打ち (24)
16 今村猛    広島     右投げ右打ち (21)
17 田中将大  楽天     右投げ右打ち (24)
18 杉内俊哉  巨人     左投げ左打ち (32)
20 前田健太  広島     右投げ右打ち (24)
21 森福允彦  ソフトバンク  左投げ左打ち (26)
26 内海哲也  巨人     左投げ左打ち (30)
28 大隣憲司  ソフトバンク 左投げ左打ち (28)
35 牧田和久  西武     右投げ右打ち (28)
47 山口哲也  巨人     左投げ左打ち (29)
50 攝津正   ソフトバンク 右投げ右打ち (30)

捕手

2  相川亮二  ヤクルト   右投げ右打ち (36)
10 阿部慎之介 巨人     右投げ右打ち (33)
27 炭谷銀二郎 西武     右投げ右打ち (25)

内野手

1  鳥谷敬    阪神     右投げ左打ち (31)
3  井端弘和  中日      右投げ右打ち (37)
5  松田宣浩  ソフトバンク 右投げ右打ち (29)
6  坂本勇人  巨人      右投げ右打ち (24)
7  松井稼頭央 楽天     右投げ両打ち (37)
41 稲葉篤紀  日本ハム   左投げ左打ち (40)
46 本多雄一  ソフトバンク 右投げ左打ち (28)

外野手

9  糸井義男  オリックス  右投げ左打ち (31)
13 中田翔    日本ハム  右投げ右打ち (23)
24 内川聖一  ソフトバンク 右投げ右打ち (30)
34 長野久義  巨人      右投げ右打ち (28)
61 角中勝也  ロッテ     右投げ左打ち (25)


以上の投手13人、野手15人。



ここからは私見。

投手はマー君、まえけん、杉内の3人が先発、抑えは今村。
ほかの選手は中継ぎ。
多くの選手にロングリリーフが出来ます。

予想スタメン

1 中  長野
2 遊  坂本
3 DH 内川
4 捕  阿部
5 三  松田
6 右  糸井
7 左  中田
8 一  稲葉
9 二  本多

これだと阿部の負担が大きい気がするので、捕手としてでなく、DHでの起用が望ましいと思いますが。


それを踏まえてpart2

1 中  長野
2 遊  坂本
3 左  内川
4 DH 阿部
5 一  稲葉
6 右  糸井
7 三  中田
8 捕  炭谷
9 二  本多

これだと、打撃がなんかアレですね。


ベンチには守備の上手い選手がいっぱいいますね。

代打がいない気がしますが。




もう一度言いますが、これはあくまでも私見です。

意見のある方は誰のもなくてしにくいでしょうが、お気軽にコメントください。


ではでは今日はこの辺で。



久々のブログってカテゴリー


受験も終わり、結果待ちの状態です。


今まで勉強していた時間がまるっきり暇になったので、すごく暇です。

もう一回言うと、すごく暇です。



だから、フェアリーテイル読み直してみたり、ポケモンやってみたりしてます(笑)

時々、勉強もしています。



ブラック2買って思ったこと。

__.JPG


タマゴがポケルス??


タマゴって病気にならなくね?(笑)


あと、ホモのおっさんと観覧車とかwww


まぁ、いいんです。


あーーー
何して過ごそう。


犬のおもらしを片付けて、疲れましたとさ。


運動不足のSATYさんでした。



更新間隔かなりあいてしまいました(。>0<。)



とても今更ですが、あけましておめでとうございます。

受験が終わるまでは更新がほぼ出来ないと思います(ノ_-。)



※(注 自分はセンターやらかしました(。>0<。)




さて、本日更新したのは西武、東武、東急からダイヤ改正について発表があったからです。


ということで、軽くまとめてみます。

詳しいことは、各社のHPをご覧ください。



~西武~

池袋線系統

東急東横線との直通運転を開始します。
西武線内はまさかの快速急行!!!
横浜方面からの快速急行のみ、練馬に停車するようです。

また、平日ラッシュ時の一部でダイヤが変わるようです。

夕方の急行小手指行きが飯能まで延長するようです。

また、西武有楽町線の始発と終電がそれぞれ繰り上げ、繰り下げされるようです。


新宿線系統

特急が東村山に停車するようです。

また、朝の多摩湖線・拝島線の併合作業を廃止し、多摩湖線は南北で一体化されます。



~東武~

東急との直通運転が開始されますが、各停での運転は変わらないようです。

また、快速が新設されるようです。
停車駅は池袋から成増、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、川越、川越市、若葉、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町のようです。

また、TJライナーが増発されるようです。



~東急~
優等列車の10両化されます。(一部急行を除く)

日比谷線との直通運転の廃止されます。


データイムにおいての1時間当たりの運転本数

東急 18本
東急⇔東京メトロ 14本
東急⇔東京メトロ⇔西武 4本
東急⇔東京メトロ⇔東武 2本



感想

~西武~

いやー、快速急行が直通とは思いませんでした。
多摩湖南線のワンマン対応工事は行われていたので、ある程度予想できてましたが、
特急が東村山にねー(笑)
逆に拝島特急は出来ないんですね(;^_^A


~東武~

快速ですか…
やっぱり東武の快速は急行より上位種別なんですね。
若葉停車は以外でしたが、調べてみると利用者案外多いんですね(wiki参照)


~東急~

線内折り返し種別、急行のべきだったと思う。
素人目にですが(笑)



結構ガッツリまとめました(笑)

とりあえず、楽しみですね(=⌒▽⌒=)


さっさと受験クリアしなくてはo(・_・= ・_・)o



 

この前見たメトロ車の準急池袋行き

もっと後ろで撮ればよかった(´□`。)


このあと、快速新木場行きに変身しました。


120930_1102021.jpg

おまけ 
過去のものとなってしまった101系

高架の石神井公園てのがよいでしょ?(笑)


久々にパソコンいじったら、タイピングかなりへたくそになってた((゚m゚;)

まあ仕方ないか。



ではでは今日はこの辺で。