ほんの少し 前、 渡来人が 20代 だった頃、 ”レース マニア” でした。
富士スピードウェイ フルコースの、 30度バンク を、夜中に忍び込んで
歩き回った事を 思い出しました
怖かった~~
”30度バンク って、 すごい!”
とてもじゃないけど 歩けないほど!
50年前、 鈴鹿で開催された 第2回日本グランプリ を 見に行った時に、
ポルシェ 904 の、 銀 銀 の、 あのボデーカラーは 忘れられません。
さて、 石原裕次郎主演 の 映画 ”栄光への5000キロ” が、 TVで
リバイバル上映されました。
あまり期待せず見たら!![]()
が~~~ん! すごい迫力! 見ごたえ十分! 時代考証は やむを得ず。
モンテカルロラリー → 富士Speed Way日本グランプリ → サファリラリー
映画の上での 出場車両は、多少 違いますが、 おおむね 可!
ポルシェ 910! ローラ T70! ニッサン R381 ・・・・・・・・
ただ、 最後の サファリラリー は、 410系 の ブルーバード じゃ無く、
510系 の ブルーバード SSS が 出ていたのは、 少し 興ざめ!![]()
記憶に間違いなければ、 サファリで優勝した車両は、 410系 だった!![]()
日本の 自動車産業が、 世界に追いつく為に、 がむしゃらだった時代!![]()
いッ 今は どうなっとん じゃ~~![]()
世界に誇れる(金を出してもいい) 車は、
”GTR” と ”軽” だけ!![]()
あとは ”ごみ”!![]()
金儲けだけの ”自動車メーカー”!(金を 儲けるけど 単に 手段)![]()
自動車文化の 発展に、 力を つくしちょく れ~~![]()
ふ~
ではでは コプジャイ K








