皆様、お疲れ様です
ココ何日かは気候も安定して来ました…って言う矢先に、台風が来ちゃってますね…
週末の釣行には、充分に注意されて下さいね
さて、当店では最近、リールメンテナンスのご依頼が増えてきております
いやはや、実に喜ばしい…皆様、誠に有難うございます
最近のリールに関しては…なかなかメンテ泣かせな構造をしてるものもチラホラ…って感じで、ご依頼を受けました後に「何じゃこりゃ～」って感じで、必要な工具を買いに行く事もチラホラ…
そんな中、取り扱い要注意
かつ、老眼には酷な部品も有りまして…時折、神経をすり減らされます
そんなツンデレな奴ら…第一弾
Eリング!!
コイツは…その外す時の難易度もさる事ながら、初見では「どうやって外すの
」では無いでしょうか
実際の私の外し方は…僅かな隙間に精密ドライバーのマイナスを突っ込んで、抉（こじ）る…そんな感じですね
でも、調子に乗ってると…外す際に勢い余って、Eリングがあらぬ方向へ…って事もしばしば
なので、コイツを外し時は…神経を超集中です
まぁ、仮になくしたとしても…コイツは比較的入手しやすいので、まだ大丈夫なんです
問題はコイツ…
ベアリング止め!!
D社製のリールに特に多用されてる様な気が…あ、S社もA社もか
コイツを外す時の難易度と言ったら…
いえ、決して外しにくい訳じゃ無いんです
でもですね…外す時に油断してると…
キング・クリムゾンッ!!
の能力…正に「時が消し飛ぶ」かの如く、眼前から此奴は消失します
更に、一度消失すると…見付ける事は限りなく不可能です
更に言うと…コイツ、なかなかに入手がしにくいと言うダブルパンチ
なので…コイツを外す時は、”タオル等で覆う”、”ジップロック内にリールを入れてから外す”…等の対策が求められますが…そこまで対応してても、100％安全とは言い切れないジレンマが…
なので、私もコイツを外す時は…”雪代 縁”宜しく”「狂経脈」モード”で対応しております
と、言いながらも…リールのメンテ、やってたら結構楽しいんですよね～
私も、出来る限りのご要望にはお応えしたいって思ってますので…何か有りましたら、お気軽にご相談して下さいね～