というわけでHAVENドロッパー取り付けです。

説明書が図だけのものなのですが、なんだかわかりづらいね…まあ見てもピンとこなかったのですが組んだらそんなに難しいところはなかったですな。

組み付けでとまどったのはこのシステムの特徴であるアウター固定小物にアウターをネジ込むのくらい？インナワイアの位置決めは小物にガイド線が引いてあるのでかんたん、インナワイアはイモネジで固定するため一度組んだら取り外して再利用は不可ですかねー。なおアウター長は説明書で指定がありますがそれで組んだら長すぎたので詰めました。ぶっちゃけ動画見といたほうがいいですw

ちょいと探した感じ展開図やらなんやらは見当たりません…いよいよもってブラックボックスですなー。グリスアップは9point8のほうにあったけど同じやり方でいいのかしらん？

で、リモートレバーはウルフトゥースのReMoteをそのまま使いましたが引きがメッチャ重い…なんかの間違いかと思って色んなとこに気を使って組み直してみましたが直りません。ここはちょい前に発売になったReMote Lite Actionでも使ってみるか？と思ってウルフトゥースのHPを見たところ対応機種一覧表みたいなのが…どうやらHAVENはライトアクション推奨みたいです…bakiさん正解。つかReMoteのISアダプタの部分だけ茶色くなってきた…ダメなアルマイトのやつだ…

リモートはレバー比の関係でどうにもしようがないのでおいといて軽いインプレを。まず動作ですが固い感じがします。バネがきつくて下げるのに力が要るっていうのに加えシールがきつい感じもあり、あまりスムーズではありません。バネは空気バネで25psiくらいで使っていますが上昇スピードはけっこう速いです。ROCKSHOXやGIANTよりはだいぶ速くスコッと上がる感じです…がこれまた微妙に引っ掛かりがあるような？？空気圧の調整はサドルを外さないとできません、しかもバルブキャップを外すのが大変でしたw動作の固さはシールが馴染んでくれば変わりそう！…と思いたい。

なお細かい部分のつくりは凝ってます。バルブのダストキャップがシートレール受けと一体化していて組み付け時にバラバラにならないようになっていたり、シートレール固定小物のナットがOリングで固定されていたりと2本締めヤグラの組み付け時にイラっとする点に対策がされています。ここら辺はさすが高級品、そしてさすがシートポスト屋さんといったところでしょうか？

リモートが合ってないので比較するのもアレですがとりあえず今んとこGIANT CONTACT SL SWITCHのほうが何かと優れている印象ですw純正リモートに組み替えるのも面倒なのでしばらくはそのまま使ってみますかねえ。

EASTON HAVEN DropperPost