２０２６年 １月 ４日 日曜日
去年の末頃から趣味用の車、
オイル交換の時期を過ぎて
しまっていましたが・・・
オイル交換して
いませんでした。
(^^;)
寒かったのでついつい
先延ばしをしてたのです。
(言い訳～)
オイル交換しよっと～
重い腰をあげる。
( ｀ー´)ノ
サクッとジャッキアップ。
軽自動車は軽くてメンテしやすいですね～。
車の下に潜り込むのには
重宝する通販の箱、「ＹＯＤＯＢＡＳＨＩ」段ボール
ドレンボルト外して
サクッとワッシャーも新品に交換。
車のボディに直接メモしている
ドレン用のレンチのサイズとオイル交換量。
今回、ドレンワッシャーのサイズも追加しました。
オイル交換時に毎回確認するのが
面倒くさいのですが、
車に直接油性ペンで書いて
いるので便利です。
(*^^)v
オイルが抜けるまで放置。
ん！何かのシミが・・・
ピントがぼけてますが、何かが垂れて
黄緑と蒸発した後の白色の結晶・・・
荷台にあるメンテナンスハッチを開けて
確認すると、
滲んでいます・・・
クーラント。
(-_-メ)
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メンテナンス開始～ です。
作業しにくいので
邪魔なエアークリーナを取り外します。
エンジンからのアルミ製の配管部は
腐食しいなかっので安心しました。(^_^)
ホースを奥まで押し込みホースバンドを
ずらして締め込みます。
これで少し様子を見ようと思います。
ついでにクラッチの当たり具合を調整しました。
蝶ネジを回してもワイヤーごと回るので
色々やっていると見つけました。(^^♪
写真の赤丸の所でゴムのブーツをずらすと
工具で挟む所があります。
(名称はしりませんが (^^;) )
クラッチの調整を済ませてゴムのブーツを
元に戻しておきます。
ついでにフローセンサー？を綺麗にしてあげました。
(*^-^*)
気づいたら寒さも忘れて作業に集中していました。
寒さより真夏の４０℃越えで
オイル交換よりはましかな～。
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作業が終了してお片付けする頃には
真っ暗になってしまいました。
真っ暗の中、懐中電灯を付けの
お片付け。
もっと早く作業を開始して
おけばよかったよ～。
(^^♪