JR東日本EV-E801系「ACCUM(アキュム)」
男鹿線に3月4日からデビューの蓄電池電車。
先ほど車で走っている時、
牛島の操車場から秋田駅へと
走行しているのを見てしまいました(*´-`)
うぁ〜!!
テンションあがるぅ⤴︎⤴︎
2月25日に車両展示会があったみたいですが
行けなかったし( ; ; )
操車場から秋田駅までの間、
並走できる区間がチョコっとあって。
アキュムを左手に見ながら運転。
くっそー!!
写メれなかったのが悔やまれてならない。
発車の汽笛は「ピー!」ではなくて
リコーダーをスカして吹いたような
「フヒィー」的な音w
約30キロで並走しましたが走行音はとても静か。
タタン、タタン...とテンポのよい軽い音でした。
プラレールみたいやね(*´-`)
今までの男鹿線と違って
ヴィーーーーンってのがない。
幾分寂しい気もしますが...
4日の本走行前に並走を味わえたので
良しとします👌
#秋田県
#男鹿線
#蓄電車
#アキュム
#ACCUM
男鹿線に3月4日からデビューの蓄電池電車。
先ほど車で走っている時、
牛島の操車場から秋田駅へと
走行しているのを見てしまいました(*´-`)
うぁ〜!!
テンションあがるぅ⤴︎⤴︎
2月25日に車両展示会があったみたいですが
行けなかったし( ; ; )
操車場から秋田駅までの間、
並走できる区間がチョコっとあって。
アキュムを左手に見ながら運転。
くっそー!!
写メれなかったのが悔やまれてならない。
発車の汽笛は「ピー!」ではなくて
リコーダーをスカして吹いたような
「フヒィー」的な音w
約30キロで並走しましたが走行音はとても静か。
タタン、タタン...とテンポのよい軽い音でした。
プラレールみたいやね(*´-`)
今までの男鹿線と違って
ヴィーーーーンってのがない。
幾分寂しい気もしますが...
4日の本走行前に並走を味わえたので
良しとします👌
#秋田県
#男鹿線
#蓄電車
#アキュム
#ACCUM