オリンピック効果か？街がきれいだ
2階以上を見上げていると美しい…と思う街。
ここ数年、ご縁があってたまに訪問する街ですが、何せゴミだらけで辟易するのですが、今回はなにかが違う…
あっ！
ゴミが少ない！
オリンピック効果か？
街を掠めているだけなので、せいぜい垂れ幕しか見てませんが、もう直ぐなんですよね。オリンピック。
あれから4年。
早い早い
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It’s India? ホテルマンの年収のお話
Hyderabad to Delieの眺め
高度が上がり切ったあたり。
久しぶりに青空と強い陽の赤が見えました。
下界を遮る雲は、多分水蒸気から構成される雲ではない…と思われます
。
コロナ禍、デリーからヒマラヤ山脈が見えたとニュースになっていましたが、そんな話も今や昔。
コロナ前に来た時よりは空気の質は良くなっていると感じたのですが（マスクなしで過ごせた）、空を見上げるとねぇ…。
これは我が国の上空から撮った写真。
時間帯は違いますけど差は歴然。
っていうか、水蒸気の雲は白いな！
あちこち回った先でやたらとサステナビリティアピールされましたけど…少しずつ効果は出てるんでしょうかね。
太陽光発電で必要な電力の5割以上賄えるっていう会社もたくさんありました。
灼熱の国の強みだねぇ。
そんなインド最終日は空港近くの良いホテルに泊まってました。
空港までの送迎の車の中でホテルドライバーと話してたんですけど、ちょうど熱波がデリーを襲っていた頃だったので、人がたくさん死んでるって話でしてね、皆んなが皆んな冷房のある部屋に居られる訳じゃないって。
そこからお給料の話になりまして、いくら貰ってるのか聞いたら、250米ドルって言うんですよね。
（彼のインドルピー→米ドルの換算が間違ってない、私のヒアリングが間違ってないが前提ですが）
一瞬、日給？って思いましたけど（だったら自分が転職するって話やん）、このホテル。。一泊でそれ位いきます。
で、「It’s India 」って彼が言ったんです。
人当たりよく、しっかりした言い回しで、わかりやすい英語を話す人でした。
その後でしたか、空港でトイレに行きましたら、お掃除のおばちゃんがいたんですけど、トイレのドア開けたりペーパータオル取ってくれたりする訳です。チップが欲しいのだと分かりますし、ここでいくばくかのチップをあげることは、全くやぶさかではないのですがね。
いくらあげていいのか皆目わからない
いくらにすればいいのかとトイレの中で悩む私。
キャッシュなんて使う気なかったのでお財布は底の方に入ってるから取り出すの大変だし。
ホテルのドライバーが250ドルならトイレのお掃除おばちゃんは更に下よね。
散々悩んで（トイレの中で）、40ルピー（80円弱）差し上げました。
しかしその後も、その金額で良かったのか、なんならもっとあげて今月の生活が潤った方が良かったんじゃないのか、それとも少なすぎたんじゃないかとしばらく悶々（悩む必要のないことで悩む日本人
）。
巷にはみんな横並びの日本を下げる言葉もありますが、日本って職業に貴賎なしを、まあまあ地でいってると思うんですよね。
（賃金格差はありますよ、やりたいやりたくないもんありますよ、もちろん）
でも貧富の差が少ないのは皆んなが皆んな一緒でいいと思う日本人の気質が何百年もかけて辿り着いた場所かもしれない。
日本人は自分だけでなく全員が中流意識を持ってる状態が1番幸せを感じる国民だと思うんですよね。
タクシードライバーやホテルの清掃スタッフをみて自分より下だと思う人っているかな。
逆に高そうなスーツ着て車から降りてくる人を偉いとは思わない。
いい偏差値の大学行ってる学生たちも、割りが良いからガテン系バイトでするし（韓国の子は絶対しないと聞いたことがある）、お手伝いさんを好まないのは、自分の家に入られることが嫌（狭いし）というのもあると思いますが、人を下に見てあれやこれや指示するのが嫌というのもある気がする。
だから、貧しそうな感じでチップ求められると、どうしよ〜ってなるんですよ。
その国なりのBest Way を探すのが1番なんでしょうね。
美味かった
それでは皆さま、今日も素敵な一日を
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インドの飛行機事情
インドっておっきいですよね。
世界で7番目だそうです。
そう言われると…なんとなくそんなもんなんだと思うような順当なような。
ひらったい国なのでアルゼンチンより移動も楽そうですよね
…移動めんどいとか文句言っている場合ではなかった。
(出典:外務省HP)
そんなインドの交通手段は飛行機。
飛行機が文明の利器として先に来てしまった以上、もう、陸地で長距離鉄道が走ることはないんでしょうね。
Airlines 方々でどこのAirline がおススメか聞きましたら、IndigoとVistaraが半々でした。
他にもSpice Air とかあるけど…。
これは上空で凍死するかと思うほど空調整えてくれなかった飛行機なので却下。しかも降機の際にも点呼するという謎（途中で消えるのはトムかルパンくらいだろうに…）。
飛行機の話を書こうとしていたのに飛行機絡みの写真はこれ一枚…。
Indigoは名前の通りインディゴブルーがブランドカラー。
Vistaraはパープル。このパープルが素敵でねぇ。
（それだけの理由でVistara の方が好みです）
久しぶりに両機を見て、インド来た〜って感じでテンション揚げ揚げ。
ポイント貯める訳でもないので両方使ってみました。
チケット取得方法
チケットは日本でも取れます。
会員になっておこうとアプリをダウンロードしましたが。そして長々と努力しましたが。
結局なれませんでした
。
登録の際に必要なワンタイムパスワードが電話番号で返ってくるのですがインドの電話（91で始まるやつ）番号でないと返ってこない。
だったら…ご大層に国識別番号を選べるようにとかするな
これはどちらの航空会社でも同じ。
インドってIT大国ちゃうんかい。
インドで電話番号付きのe-SIMを手に入れて登録を試みようとしましたが、バタバタしていてすっかり忘れてしまいました
仕方がないのでゲスト扱いでチケット取りました。
特にゲストで入る不都合はないですが、運行状況確認する時に予約番号が必要なので面倒かな。
空港編:入場
インドの空港はチケット持っていないと入り口で弾かれます。軍人？らしき人がかなりしっかり見るので、まずここで列ができます。並びます。
アプリでチケット見せるかプリントアウトしたチケット見せるかですが、ネット環境が必ずしもいいとは限らずプリントアウト必須でした。
最後に勝つのはアナログだなといつも思う。
荷物預け入れ
荷物の数と重量で金額が変わります。
（LCCはどこもそんな感じでしょうか）
大荷物を持っての移動でそもそも高額価格帯だったのと前回訪問時、長蛇の列でヒヤヒヤだったので、空港到着が微妙な便は少し金額追加してプライオリティチェックイン（荷物を優先レーンで預けられる）にしてみました。
そうしましたら、今回はどこも混んでいなかったのと、列を捌く人がいないので、一つしかない優先チェックインゲートの前で無駄に待ちました…
（優先レーンに並んでるんだから先に入れろと言いたいが係の人が遠かった）
混む混まないは時の運ですが、お金払ってまでの価値はなしとします。
手荷物検査
インド人真面目。
ものすごくキチンと見るので毎回コード類が引っかかりました。
「こうやってね、ぐちゃっと入れてるとね、弾かれるのね？」と画像見せられて指摘を毎回されました。
空港内の楽しさ度
空港によるのでしょうが、バンガロールは新しくてお店がいっぱいあって楽しかったです
新しいバンガロール空港。
とっても美しい造形でした。
スタバもあった。
スタッフの親切度
皆さん親切に丁寧に対応してくださるので快適に過ごせます。
フライトアテンダントもおキレイで優しい。
機内食は付いてますが食べなかったので味は不明です。
乗り心地もユナイテッドよりいいです。
荷物預け入れ締切は1時間前。
2時間前には飛行場に付きましょうと案内があり、なかなか拘束されますが（その手前で空港に行く時間もたっぷり余裕を見ないといけないし）、時間に関わること以外は快適な旅でした
それでは皆さま。
明日も素敵な1日を
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