From Japan. ついに帰国してしまいました

さてこのブログを書いている今はもうすでに日本に帰国しちゃって一服着いた頃です。ついに日本に帰っちゃったんです。帰国前はずっとフライトに打ち込んでいたためブログをする間なんてないほど勉強していたのです。本当に。

最後のチェックフライトは間に合ったのか、晴れてパイロットになれたのかはこれから報告していこうと思います。

ブログを最後に書いたのは1カ月ほど前でしょうか。そのころはほぼ毎日あさから晩まで飛んで、必死に最後の試験のための準備をつんでいたのです。これから思い出せる限りのアメリカでの最後の時間の記録を公開していきます。更新が遅れてすいませんでしたね。

さて、話は前回と前々回の更新より少し戻ります。あと2週間しかない！って焦っている前にも、いろいろと書いておかなきゃいけないイベントがたくさんありましたので。遠回りになりますけど、しばし辛抱下さい。

5月の第一週末はちょうど授業がおわって、大学の友人とバーで飲んで別れの前の最後の時間を惜しんでいる頃でした。フライトも大切だけど、友達との飲みもこれが最後。両立が難しい。。

飲んだ次の日のフライトはちょっと二日酔いで辛くてキツイ、なんてこともあったんです。このあとにFAAの学科試験というものをうけることになるのですが、このころはアメリカの法規なんて全く知らなかったので、飲んでからどれだけの時間を空けなきゃ飛んじゃいけないのかなんて全く知りもしませんでした。（笑）　いや、ちゃんと素面で飛んでいましたからね！


5月8日。このころはまだ最後のチェックライドの予定も立たず、ただFAAの資格要件を満たそうとソロフライト、クロスカントリーフライトに出るばかりです。だんだんと夏が近づいてきて気温も30度を越すようになって、荷物にはミネラルウォーターが欠かせません。

あっつい天気の中、クリスが一緒に飛べないという事でひとりでソロの時間を増やすためランディングの練習です。風はカーム、積雲がトラフィックの上にまばらに散らばってる絶好の天気のなか、僕の着陸は絶不調でした。　なんどやっても水平に着陸できない、バウンスも何度もしてしまう。もう一度もう一度と繰り返しても、一向に良くならない技術にいらついてただ気を落とすだけの日になりました。
着陸が上手くいかない日は、本当に何をやってもダメで、こういう日は早く切り上げるべきでしたね。燃料の無駄です。

これからちょっと話が長くなっていくので、このへんでとりあえず区切りを。

Line of storms. チェックライドはあと7日後！？

緊急オーダーが発生しました。。
昨日オーラル試験の勉強をしていたところインターネットで驚きの書き込みを発見してしてしまったのです。

それは、FAAのライセンスを日本のライセンスに書き換えるには、ログブックは日本式のものに記入していないといけないということ。

衝撃でした。が、速攻で日本から速達で送ってもらえるよう通販で購入しました。明日には届くはず。

日本の免許を取得するためにはログブックに出発時刻と離陸時刻を記入するだとか、クロスカントリーのレグを違う行に分けて記入しなきゃいけないだとか、アメリカより細かい記録が必要なようです。
実際は、免許書き換えの手続きを行うときの担当官によってログのチェックの細かさも変わるみたいで、アメリカのログを提出してそのまま書き換えられたという人もいることはいるらしいんです。


ただ、無用な手間や失敗をさけるにはログブックをしっかり準備したほうがいいということで、
クリスにはもう一冊分のログブックの各行にサインを書き連ねてもらうことになりそうです。

めんどくさいったらないよなぁ。ただ正直に日本式に書きなおすとたぶんクロカンの時間がタクシー時間とかを削らなきゃいけないから足りなくなる。。その辺はごまかすか！

とにかくあとは飛んでチェックライドだけ。最後の2週間、楽しんで飛ぶぞー。

R u lost? あと帰国まで2週間なのに！

更新が滞っていましたが、フライトは順調に進んでいます。
アメリカに滞在できるのも残すところあと2週間ですが、もうチェックライドは目前です。帰国したらここまでの経緯をちゃんとアップしますね。

昨日の昼、計器飛行を1、2時間分終わらせてしまい、あと残すのは１，１時間のソロとTowered　Airportで離着陸を3回のみ。明日と明後日で終わらせてしまったら、来週の初めにはチェックライド、つまり実地試験と口頭試験を終えて、晴れてパイロットになれるのです！　全てうまくいけばですが。。。

帰国が迫っているというのに今朝のフライトを寝坊してキャンセルしてしまった自分をしめ殺したいです。外はこんなにいい天気なのに、喫茶店でブログを更新するのがなんとも悔しい。

大丈夫、帰国までには間に合うよと自分に言い聞かせながら口頭試験の準備のため、パソコンに向かっているいまです。インターネットに口頭試験の録画ビデオが乗っていたので、これすごい参考になる！と一週間ぐらい前から繰り返し見て、シミュレーションを欠かしません。
参考までにこのビデオです。
http://video.google.com/videoplay?docid=4862431346195521150#

口頭試験が一番の難関で二番目の難関が明日のタワーとの交信になるだろうと思います。
口頭試験はおじいさん試験官と1時間半の質疑応答、そのあと実際に飛んでそれぞれのフライトスキルをチェックします。

ここでさすが頼りになるクリス。クリスが以前、生徒と試験官の口頭試験を盗み聞きして、試験官の質問項目を全てメモってしまったようで、それをもとに試験勉強をやってくれます。同じ教官だしこれで口頭試験は受かったも同然だ、という余裕はありませんね。クリスの助けがあってやっとギリギリ受かるようなものです。

もう寝坊はしまい、遅くまで飲んだりするまい　と心に誓って、このブログにも誓いを立てて、
残りの2週間で免許を勝ち取って日本に凱旋帰国を果たしてみせる意気込みです。

というか免許ギリギリで取れなかったら、日本のみんなに恥ずかしくて会わせる顔がない。帰れない（笑）。

これ、昨日の計器飛行のときの写真です。いつものちゃちなゴーグルじゃなくて、本格使用のほんと計器以外見えなくなるゴーグルです。昼間の暗視ゴーグルと言ったところでしょうか。