あくまでこの人はこんな感じでやったんだなみたいな感じで見て頂ければ幸いです。自己責任でお願いします。
そもそも何故交換することになったかと言うと...
ツーリング先でぶっつりと切れてしまいました。
こんな切れ方されたらどうしようもないですね...。レッカーしました。
部品を注文し、交換です。品番は【22870-KAZ-000】です。
ワイヤーを取り外す前にワイヤーの取り回しを写真におさめることをお勧めします。何かと楽です。
自分の場合は取り回しは写真の通りでした。
ネットでクラッチワイヤーを外すのにタンクやキャブを外している方がいらっしゃいましたが、自分はアッパーカウル、右サイドカウル、エアインテークを外すだけでできました。
ワイヤーを外し（レバー側から外すといいらしいです。）前と同じ取り回しでつけたら一段落。。。
あとはエンジン側のナット2つとレバー側のねじで調節したら終わりです。自分はここが一番苦労しました。調節に関してはCBR250RRに限らず詳しく書かれている方がいらっしゃるのでそちらを参考にしてもらえればと思います。
最後になりますが、少しでも参考、お力添えになればと思います！
貴重な車両、永く乗っていきたいです！
ご閲覧ありがとうございました。