【№1311】たぴ鉄☆増備車両 2012年・上半期(4)
上半期のたぴ鉄道への
ラスト入庫車両は…

JR西日本 489系特急電車
※惜しくも廃止されてしまった急行「能登」号での489系車両。
味わいのあるボンネット特急車両もいよいよ見納めか…(悲)

JR西日本 300系新幹線
※平成4年に「のぞみ」号で華々しくデビューし、長年活躍してきたが、後継車両にバトンをタッチし、平成24年3月を以て惜しくも引退をしてしまった…(涙)
でも~っ、
実物の車両が引退したとしても、
たぴコレクション鉄道の(模型)車両は永久に現役です


しか~し、
たぴ鉄車両が増えれば増えるほど、
赤字決算が続いて貧乏になっていく…



恐るべし~
模型貧乏スパイラル…



下半期は少し買い控えるかな…

あ~っ、
無理ムリって、言っているのは誰ですか~?
……… 正解。
【№1310】たぴ鉄☆増備車両 2012年・上半期(3)

京浜急行 600形更新車 スリットナンバー入り
※スリットナンバーが無い方がスッキリと見えていいのだけれど…

JR東日本 209系2100番台 房総地区仕様
※以前、京浜東北線を走り"使い捨て車両"と称された209系を改造して房総地区に配備された。
この車両の為に、

オイラが1番…1番大好きだった113系電車が~(泣)

JR東日本 209系改造 大宮総合訓練センター車両
※この車両も209系を改造して配備された。
訓練用車両なので実物を見れる機会は少ないかも…

JR東日本 209系改造 多目的試験車「MUE‐Train」
※この車両も209系を改造して(川越)車両センター配備された。
多目的試験車両なので、思わぬところで遭遇するかも…
更新車両だったり、
改造車両だったり、
事業用車両だったり…
増備はつづく~よ~
ま~だまだ~っ


