日光へ行ってから２週間近くたつが、この間１回しか
自転車に乗れていない。
雨は多いし、晴れた日の朝は予定が入っていたり・・・・
まっ 言い訳ですが・・・
１９日に日光へ行ってきた。
輪行袋に入れられた自転車
関屋と北千住で乗り換え、東武日光に着いたのが８時半少し前。
2両編成の電車はそれなりに混んでいた。
その多くが登山やハイキングだと思われる。
東武日光駅には同じ電車に乗ってきた１０人以上の人が
自転車を組み立てていた。
そして山の方へ・・・
いろは坂を登りに来たのかなぁ・・・
わざわざ電車に乗って？
私は上りが嫌い・・・
考えられないよね(笑)
駅での１枚
携帯で写真を撮っていたら携帯の電池が少なくなってきた。
そういえば充電してなかった。。
ツイッターをするために携帯であまり写真を撮れなくなってしまった。
日光の観光地は駅より上にあるのでとりあえず上がってみる。
日光に行くことを数日前に決めたのでまったく下調べをしておらず、
東照宮の場所はわかったが自転車でどこまで近づけるか分からなかったし
上りだし・・・
途中まで行ってやめた。
駅まで下り、駅前通過が９時２０分
実は昨年の軽井沢と同じで、駅からは当分間下りが続く。
いつ位に植えられたのか分からないが、立派な杉並木が続く。
宇都宮駅は迂回し鬼怒川へ
柳田大橋から鬼怒川沿いの自転車道(？)を走る。
左側が川
河川敷には木も生えている。
右側が田んぼ。
人がほとんど居なくて非常に走りやすかったが
景色がほとんど変わらない。
でもさすがに江戸川や利根川とは少し違う。
トノサマバッタの集団に飛びかかられ、
ヘビはのたくり、
キジは飛びかう。
誰も通らないから私が通るとびっくりするのか
いろんなものが出てくる。
鬼怒川土手約２６ｋｍを走り一般道へ戻る。
結城(茨城県)を通過し午後２時頃八千代町で遅い昼食。
坂東市を抜け利根川を渡り千葉県へ
このあたりの利根川は何回か走ったことがあったので
やっと知っている所に帰ってきた。
野田市内を抜けて江戸川に架かる野田橋。
ここまで約１２９ｋｍ、７時間
あとはいつもの江戸川を約２６ｋｍ走れば着く。
結果 １５５．８ｋｍを８時間２３分で走った。
走行時間６時間２３分 (休憩時間や信号待ち時間以外の走っていた時間)
ルート http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=8f1bc03ced97593c7040afccab67a103
(江戸川はルート設定きないのでその部分は違います)今回は特に見たい観光地も無く、変わったことも無く
淡々と自転車をこぎ帰ってきた。
予定より少し早く帰ってこられ、疲れもほとんど無かったのは
良かったが・・・
んー・・・
ちょっとな・・・
無事到着
次はどこに行こうかな・・・
１泊か２泊で日本海側かな・・・
でも冬はダメだから年内は無理だな・・・