で吉井町に向かう訳ですが、久々すぎて前橋で高速降りたら新潟方面に向かってて（涙） しかもそんなにカラッとしてない⁈ 意外と上級者向けの(´Д` )前橋市内をせっせと走って スッカリ始まってる感じの会場に到着っ（≧∇≦）
いやぁ 行ってきましたぁー（≧∇≦）
やっぱコメリ見えますねー、歩くとツイツイ見ちゃうよね(^^) 新潟のホームセンター的なメーカーなんですよ。(^o^)
会場は高台にあるので、吉井町が一望出来ちゃうのです。ついでに見てあげましょう。
岡村です。
関東地区戦です。ジムカーナです。関スポです。群馬県吉井町です。晴れです。暑いです。135台ぐらい⁇です。
今回は連勝中の大江選手のサービスとゆーことで、土曜日から張り切って行ったわけなんですよ。
土曜も天気も良くて、走りも光るところが結構あったりして、、、 イヤイヤ決して普段ダメダメな訳じゃなくて、、(´Д` ) さらにもっとヤレてるトキあんじゃーん（涙） ってコトがなかなか発揮されなくてねっ(^^) でもこの土曜日は一味違ったねー
そんなんもあって土曜日は良い感じでフィニッシュー だったのですよ。なーんか土曜日いーと決勝ダメなんかなぁ
テクニカルサポートの杉谷選手もドンドンBRZなヒトになってきてるじゃないスカー（≧∇≦）イケイケドンドンですな。
そんな雰囲気だったと思ったけどよく見たら、本人は渋い顔してて… 良くなってんだからいーじゃーん 楽しんじゃえばいージャーン(^O^)／
上ピーS2000も元気良く踏んでましたねー
練習だし、いんじゃなーい(^^)
今回も見所満載な予感と妙に暑く感じてウゲェーな状態でチャチャっと宿に向うつもりが、そいえば宿取ってないし 楽天会員にもなってないし（涙）、全力でエントリーをすまして中央前橋付近へ癒されに、、
ホテル到着。受け付けを済ますと何故か喫煙ルールに到着。一時硬直。
んー、タバコ吸わない派の岡村的には意外と不快な一晩のスタートなのです。
夜は銀ダラの煮付けとウォッカライムで渋めにすまして、決勝に向けトコに付きます。自分 出てないけどテンションあがりますなー(^O^)／
ラジオ体操ならきっと起きれないはずなのに、、、なーんか起きるよねー(´Д` )
んで出発。
宿のそばの川。
そして決勝の舞台に到着ー（＾◇＾）
今日は迷わず到着～(＞人＜;)
今日は新潟からもRX7でのエントリーの小林、滝沢が参加。
しっかしN3クラスはSW多いなぁー マニア感を感じるぜー
ドンドン増えて行くのでしょうか。
ウチもSWパーツはしばらく捨てられねーなと改めて感じたのでした。
大江選手もルコックのハーフパンツで登場、コメリッぽいロゴでコーディネート。
コースもなかなか個性的っ（≧∇≦）
コッテリんこ。
んで一本目。
N3クラス大江選手一位。
おぉ～(u_u)
新潟勢はなかなか振るわず(＞人＜;)
PNクラス杉谷選手も好位置に付け、二人とも優勝の二文字がよぎります。
因みに大江選手の奥様madeのお食事大変美味しゅうございました。m(._.)m
注目の二回目のアタック。
やはり新潟勢はなかなかシックリハマらずタイムも伸びません。
途中RX7に破られ二位に落とされスタートに、、
ドライバーはガンバりを見せたのですが、
タイム更新はならず(＞人＜;)
今回は二位フィニッシューヽ(´o｀；
チャンピオン決定は次戦に持ち越し>_<
杉谷選手も0.1秒届かず二位フィニッシュ>_< ポイントトップにほんのり近付いたでしょうか？ ホントに良い戦いをしているクラスですっ まだまだ名勝負を期待出来そうですね(^o^)
でも惜しかったねー(＞人＜;)
上ピーも気持ちの入った走りをしてましたが、、残念振るわず。
…やはり私が行くと勝てないとかあんのかなぁ(;^_^A
まぁ、、8月13、14日シッカリ練習しましょっ(^^)
SPNにて、出来るだけ多くの参加をお待ちしております。
以下コマーシャルです。
本日、前回全日本優勝のSA1渡辺選手(エンドレスユーザー)もいい走りをみせてました(^o^)
仙台全日本ラウンドでは、エンドレスブレーキパッド装着車両がSA1クラス 渡辺選手、更科選手でのワンツーフィニッシュ(^^) おめでとうございます。
渡辺選手、今日は振るわず4位でしたが、これからの活躍に期待です。
以下渡辺選手談
「フロント(G35F)、リヤ(STR)共に、唐突なタイヤロックも無く 扱いやすく、摩擦剤の残量低下による性能変化もほとんど感じられず、付き合いやすいです。レギュラータイヤ時から使っているのですが、Sタイヤ、レギュラータイヤ、どちらでもシックリくるパッドだと思いますね」
素敵なコメントありがとうございました。
(;^_^A
前後共にコントロール性能にはカナリこだわったパッドになっております。
フロントパッドは去年マイナーチェンジし、新摩擦剤になっています。渡辺選手のものはコレにあたります。更なるペダルタッチの向上とリヤとセット装着でのバランスを見直しています。
リヤは焼結ですが、イメージ的には低反発というか、フットブレーキでコントロールしてるときは穏やかに効き、更にサイドをグッと引くと摩擦剤もグッと食い込んでロックする感じを目指して製作されました。
今までなかったアプローチで製作された為か、フルメタルなのに殆ど鳴くコトも無くタウンユースにも快適にお使いして頂けると思います。もちろん、摩擦剤の剥がれ対策、摩擦剤部からキャリパーへの遮熱性能など、世界のトップカテゴリーで使用されるエンドレスブレーキパッドと同じクオリティのアイテムです。
ジムカーナ主力車種は抑えてありますが、カタログ落ちしている車種もあるので、お問い合わせ頂ければと思います。
年々性能が増していくタイヤ性能を使い切る為の自動車高性能化部品です。(^^)
気にして頂ければ幸いです。( ^ω^ )