僕らがバイクに乗る理由。前編

ん？何か聞いたことあるなぁ？

と思ったアナタ。ズバリ同世代です(笑)

時を戻して2020年。

2月から自粛モードになり4月に発出された

緊急事態宣言で完全に引きこもる…。

激太りしてしまったので緊急事態宣言が解除

されるとすぐにダイエット。2ヶ月で戻る。

で、第二波と言われた8月。

さすがに激太りしたくはないので何か一人で

出来る事を探す。てか、自転車乗れよ(笑)

そしてらあれこれ調べてたどり着いたのが

教習所だった…。原付しか持ってないから

まぁバイク買わんでも免許あってもいいし

教習のバイクそこそこ乗れるしみたいな…。

決めたら早い。速攻で申し込む。

クッソ暑い8月末からスタートして

10月末までで無事にストレートで卒業した。

幸い混雑もマシで(今は激混んでるらしい)

普通二輪は通過点で大型二輪までゲット！！

これで、なんでも乗れますわい(笑)

で、免許取ったんでレンタルバイクでも。

そう思った時点でそうなるとは思っていた。

うん、

最初からこうなることが〜

決まってたみたいに♪

続く。

最初に乗ったMT-03。

乗りやすくて危うく買いかけた。。。

空白の3年間。

2017年の年末を最後に空白の3年間…。

生きてました。死にかけましたが…(汗

2018年の幕開けの鈴鹿EDの2日前に事故。

出会い頭でトラックに突っ込んだ！！

手と肩甲骨の骨を折ってジ・エンド。

半年程のリハビリを経て復活。

あれこれレース出て沖縄や宮古島まで行った！

(そのタイミングで更新すりゃ良かった)

そして2020年、悪夢のcovid-19。

自転車のイベントはほぼ無くなった。

で、書く事が無くなった…(汗

だか、何度かの自粛期間の間に

また新しい世界に足を踏み入れてしまった。。

あ、平成も終わってるし(遅)

ぼちぼち書こうかね。

2019年ツールドおきなわ100km。無事完走！！

シメはやっぱり堺浜。

今回は長編ドラマ。

ちょうど一年前にこの道を…

ロード第1章完結！ウマい！古い！(汗)

2017-18堺浜クリテの開幕。

年内は第1戦のみなので今年ラストレース。

雨予報も自称ミスター！！くもり程度。

もう一人のミスターも来てたので鉄板です。

雨なんて降る気配すらありません。

エントリー前にだいぶ悩んだけども、

今回からビギナーⅠにステップアップ。

雰囲気がいまいちよく分かんないので

心配だったけども、最近よくご一緒する

チーメン2人も一緒だったのでひと安心。

しかし、他カテで落車多めの本日のクリテ

とにかく安全に。も、行けたら行く。

心配されたマトリックス特急は準急程度。

集団内なら追走も特に問題無し。

ただ、仕掛けて行ける程甘くはないので

無駄な脚を使わないように我慢の展開。

ビギナーⅡよりも車間は少し狭く感じ

インターバルの強度も若干強くなるが

ペース自体はそんなに速くないので

中切れだけを注意して前半は進んでいく。

中途、誰が軽くよろけると後ろから

「オ〜イ！！」と連呼してる人がいる。

集中してるのにイチイチうるさい…。

てか、嫌なら前出たらええやん。。。

で、試しに後方左右確認してから

わざとチョットよれてみる。

直ぐに「オ〜イ！！」いただく。

言いたいだけやん…(笑)

てなことをしてるうちに5周が終わる

あと4周、脚は使ってないのでまだまだOK。

が、アウト側から上がるスペースが無く

なかなか前方に上がって行けない。。。

この位置でもし中切れ起きたら多分

おしまい。お寿司。←お気に入りw

かと言ってバックストレートでイン側から

一気に上がっても多分脚がおしまい。

前目につけてない自分が悪いんだけど。

あ〜、この展開じゃ今日は詰んだかな。。。

が、ここで救世主登場！！

前から降りて来てたマトの中川さん(多分…)

自分の前でジョイント！！即後ろゲッツ！！

ペースも下げないで前方と調整&声掛け指導

決して「オ〜イ！！」なんて言わない(笑)

で、残り3周でちょっと前で中切れ発生。

直ぐに中川さん(多分…)詰めてくれる。

ありがたき幸せ、後ろ譲らずストーカー

で、仕事を終えた中川さん(多分…)がはけると

先頭集団に無事ジョイント完了。

ありがとう〜！！中川さん！！多分…。。。

チーメン2人にも無事追いつき残り2周。

バックストレートで一気に上がるペース！！

食らいつけます！ついていけます！

脚もまだいけます！最後もがけるかもです！

が、最終のS字前で落車発生！！

幸いアウト側にいたので影響無く回避。

落車の影響で若干前が緩んで更に詰まる

そしてラストのジャンはちゃんと聴こえた。

チーメン2人も上手く立ち回って3人で仲良く

バックストレートで一気に前方に。

確認すると前は10人程度。

もがく脚はあります！！(小保方さん)

夢と希望を抱いて最終のターンイン。

とにかく前を見て最後までもがくのみ

シングルどころか入賞もありえる。

ラインに気をつけ上手くターンイン成功！！

そしてとにかく前を見た

見えたのは審判ニュートラルの合図…。

さっきの落車の人が動けないらしい。。。

(はたして大丈夫だったのだろうか。。。)

そしてニュートラルのままゴール。

とは言え着順はついているみたい。

残念だけど仕方ない。。。

スプリントでゴボウ抜きされてたかもやし

ま、ホビーレースだし。

すぐに審議の青ランプが点灯したらしいが

気付かずに他カテゴリーのメンバーの

表彰をガヤってたら再レースのお知らせ…。

慌てて準備して集合するもテンションは低。

8周終了時の上位半分くらいで3周決戦。

超スプリントレースの臭いがプンプン。

アホのひとつ覚えみたく、さっきと同じ展開

で動いてみた(上手くいったのは驚いた…)が

最終のターンインで前の人とタイミングが

合わずアウト側に膨れてしまいTHE END。

最後まで踏んでみたけどさっきのレースより

もがく脚は無くて3秒遅れの16位。

あっという間で考える暇無かった。。。

てか、ビギⅡで千切れまくってたと思えば

最後まで残れてる事で上出来なはず(笑)

昼からのエンデューロは

10周程で中切れて後は淡々とトレーニング。

同じペースで走る集団で積極的に前に出て

引っ張るトレーニング。←これ結構好き。

空気読んで回してくれた方々、ありがとう。

で、1時間過ぎるとまたまた脚攣って

緊急ピットイン、後は完走のみ。

ま、トレーニングだから別によしとする。

今年は13回もクリテに参加できた。

たいしたリザルトはなかったものの

後半は最後まで残れるようになってきて

少しは成長できたかなって思う。

本気でスプリント練習必要かも。

次戦は2月。怪我には気をつけながら

ぼちぼちいきますかいな。。。

とりあえず、年明けの鈴鹿エンデューロ。

3時間ソロでトレーニング(汗)