W203　やれやれ感ありの車検完了♪

さて、クルマの話。

自分でやれる所（仲間の力は借りましたが）をやって、シゲにバトンタッチ。

シゲは中古屋ｻﾝです。

わしがW203を購入したのがシゲの店ってことです。


んで、シゲから彼が信頼している整備工場へとクルマが渡ります。

（この整備工場が扱うのは外車がほとんどなんですよ）

そこで、スタビリンク、ラジアスアーム、コントロールアームの交換を。
所謂、消耗部品ってことですね。

しかし、シゲに渡す直前にエンジンマークが点灯‥。

ん！？

こいつが点灯と言う事は、間違いなくヤバイ（笑）。

いつものようにネットで調べると‥ブローバイ・ホース、エアマスセンサー、O2センサーが怪しい。

ま、どれでも面倒な事には違いないです。

ちなみに、部品代は安いのに工賃が掛かるのがブローバイ・ホース交換で、センサー類は部品代が高く工賃は安い‥。

シゲに渡す時に気をつけて走ってみましたが、加速＆減速時の異変は感じないので、センサーじゃね？‥って感じだったんですけど、コンピュータ診断の結果O2センサー（リア側）と判明。

ハイ、交換です。

んで、警告灯が正常に戻り無事に車検へ♪

しかし、排ガスで１回引っ掛かったらしいです（笑）。
ガス濃い目だったとのこと。

でも、２回目で通過。

特に何もしてないらしいんだけど‥ってバイク（XL883L）の時にもあったよね。

計測器のちょっとしたブレなのか、よう分からんですけど。


ま、車検は完了♪


ところが、問題がもう１つ発生！

ヒーターの効きが悪い。

水温計で60度を少し超える感じのようなので、サーモスタットの故障かと。

次はサーモスタット交換をせねば（泣）。

どこで交換しようかなぁ～♪

サーモスタットも87度開閉式とか純正にOEMとかいろいろありますわな。

あまり長持ちしない部品ならば純正に拘る必要もなく、M師匠のおススメの87度開閉式ってのも面白いかも。

それよりも、LLC（ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ）と「水」ではないかと。

シゲ経由で選べるLLCは２種類。

HUCKSとなんちゃらビルシュタイン。

しかしね、これは純正が一番じゃないかと思うんですよねぇ。

水も水道水じゃなくて精製水で、と。

水道水で十分ですよ‥と言う声も多いんですけど、怖いじゃ～ん？

水道水＝不純物いっぱい的な感じで。


これは相談かな。

今月22日には一泊ツーリングもあるし♪

そこにはメカキチの大先生であるU氏がいる。

同じく整備士のSﾁｬﾝもいるし。

一応、M師匠とSﾁｬﾝは「やりますよ！」と言ってくれてるし♪
（半ば強制ですけど‥）

そうしよう！

相談しましょ♪


今回の交換部品については面白い？話もあるんですが、それはまた。
実は、コントロールアームについては純正部品番号で注文したんですけど、不具合がありまして。
これ、シゲが気合を入れて仕入れた爆安品だったんですけどね。

ま、そんなこともあったりして♪

W203のエアクリ・フィルター交換♪

今日は、日中のほんの少しの穏やかな時間に、先日届いたエアクリーナー・フィルターを交換。

ケースを開けるのにトルクスレンチを使用します。
なので、銀次郎（XL883L）の工具セットから♪

ボルトを６本（？）緩めればフタが取れます‥実に簡単。

んで、フィルターをガポッと抜いて交換するだけ♪

汚れ具合が一目瞭然ですわな（笑）。

古いのは一部切れてます。
これを、M師匠が「破れてる」と表現したんでしょう。

新品はキレイですな、さすがに♪

交換してから少しエンジンを回してみましたが、自分で交換したこともありエンジンの音が軽やかに聞こえましたけど（笑）。

ま、そんな感じです♪


ヘロヘロな線で囲んだのが、エアクリが入っているケースですな。



新旧比較♪


今回の（と言ってもフィルター交換初めてだけど）フィルターは社外品です。
純正の半額くらいなんで♪

ネットで検索の上、あれこれ迷ったり比較してSOLのモノに。




クルマのタイヤ交換無事終了♪　PIRELLIだ！

車検を前にして悩んでいたタイヤ‥結局、PIRELLIのCinturato P1という安価でいながらもナカナカ評判の良さそうなモノに♪

交換してくれたのは、ツーリングに初参加予定のSﾁｬﾝとM師匠（「師匠」とはいうものの、このブログに登場する人間のなかで最年少）。

ともに整備士（笑）。

もう、クルマについては無敵状態の交友関係かも♪

冗談はさておき、２人で交換してくれました。

古いタイヤは、M師匠が「まだバリ山じゃないっすか！　ドリフト用に欲しいっす」と言うことで差し上げました（笑）。

Sﾁｬﾝも怪訝な顔をしてましたが、「車検なんで」と。


8JのアルミにBSのECOPIA（215/45R17）ってのを穿いてまして、詳しい人にはピンとくるでしょうが、かなり引っ張った状態で走っていたわけです。

ま、見た目は非常にカッコイイんですけどね。

しかし、M師匠のご指摘通りで、タイヤの山はまだまだ数年はもつかと言うほど残ってます。

ただ、ショルダーの方にひびが入ってるんですねぇ～（泣）。


なので、残念ながら交換なわけです。


交換前の状態。



分かりやすく線で描いてみましたが、こんな感じでひびが入ってるんですよ。




んで、交換♪



一回りタイヤが大きくなったような雰囲気。BSよりもウォール部分が大きくて柔らかな印象です。
なので、極端に引っ張った感はありませんな。
少し地味になりました（笑）。



ついでに、前回、M師匠がチェックしてくれた時に「エアクリ・フィルターも少し破れてますねぇ」と言うことだったので、確認。

確認と言うのは、フィルターの形状がカステラのようなモノだったか円筒形のようなモノだったかということです（笑）。

年式、形式適度じゃ判らないってのがW203（笑）。

なので、足回りのパーツ交換もあるんですけど、ゴソッとパーツ丸ごと交換するタイプか、或いは部分的な組み換えでイケるタイプなのかも、実物を見てから‥的な曖昧さが付きまとうのです。

この違いで約３万円になるんですけど（泣）。
でも、覚悟は出来ているので大丈夫♪

んで、フィルターは円筒形ってことでした。
こっちの方が安いのよぉ♪

今のは純正ですな。





フィルターは通販でオーダーしたので、到着待ち。
これは自分で交換しますよ。

さて、ここまで終われば、後はシゲに任せます。
（謎の人物シゲ登場）


PIRELLI(ピレリ) CINTURATO P1(チントゥラート P1) 215/45R17.../PIRELLI(ピレリ)

￥価格不明
Amazon.co.jp

↑一応、アマゾン版の画像を貼っておきますけど、わしが購入したのは‥パーツショップウェーブってお店（会社）です。送料と合計して一番だったかな？安かったので♪


ちなみに、交換してから走行３kmなのでインプレというほどではないんですが・・・

乗り心地が非常にソフトです。
BS（ECOPIA）はとにかく硬かった印象で、路面の凸凹を拾いまくり。
たまに、ガツンと腰を直撃する衝撃が（笑）。でも、PIRELLIのCinturato P1はこれが無いです♪

転がりも良い感じ♪　一応、燃費向上にも良いと書いてありましたけどね。

なので、稚拙な例えで言えば‥国産スポーツカーから外車に乗り換えた感じ（笑）。
わしのW203はリミテッド・バージョンなんで、本革シート＆椰子の繊維マットなんですけど、ちょうど良い感じになりました。

慣れてくると、少し物足りない感じになるかも知れませんけどね（笑）。


銀次郎（XL883L）のダンロップからメッツラーに履き替えた時の驚きも相当なものでしたが、今回もなかなかですよ♪




２月２２日、四国に向かう‥大丈夫か！？

さて、本年一発目のツーリングについて‥。

何と、マジに行くらしい（笑）。

２月２２日、我々は四国を目指すのである！


寒くない？

滑らない？

不安要素たっぷりですや～ん（笑）。


もう、宿の予約もU氏が取ったので、逃げられない。

参加者は３名ぽっきり。

D氏は前回ツーリングでの転倒が影響したか‥そう言えば、RZ改が直ったという話も聞かない。

心も折れてしまったか‥。

ま、それは良いとして‥前回初参加のH氏も不参加。
二日酔いの記憶が苦々しいのか‥なんてね。

事情はみんなそれぞれなんで仕方ないっす。

代わって初参加のSﾁｬﾝがいる♪


SﾁｬﾝはD氏の弟子のような存在。
D氏をとても慕っている。

が、D氏はいない（笑）。

SﾁｬﾝにとってU氏は先輩にあたるんだけど、あまり馴染みがないらしい。

なので、とても良い機会♪

ここは親密な時間を持ってもらおう！


ところで、１０畳の部屋に３人なんだけど‥（笑）。

「枕投げもできますよ♪」とU氏。

多分、わし以外の２人で延々と相撲でも取ってると思うんだけど（笑）。


さてさて、覚悟を決めてしまえば問題はないんだけど‥荷物どうしよう。

いつものように後ろに台をくっつけてコンテナを積む‥なんてほどの荷物でもないし。

かと言って、わしの荷物はいつも少なくない。

ツーリングバッグ欲しいなぁ～。

なくても何とかなるんだろうけど。


こんなの良くない？

どなたかスポーツスターにくっつけて使ってる人はいませんかぁ～！？

タナックス(TANAX)モトフィズ フィールドシートバッグ /グレー MFK-023[可変容量.../タナックス

￥19,440
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この製品に特定はしませんが、このタイプのツーリングバッグを後部シートに使ってみたいかな‥と。

お使いの方、インプレを是非♪　

今日はクルマの話　ワイパーブレードの交換♪

今日はXL883Lの話でありません　にひひ

クルマの話です。

ワイパーのふき取り具合がマズクなってきたので、ここ暫くアレコレ考えてました。

何を考えたか？

それは‥純正のエアロはブレードごと交換になってしまい、替えゴムだけで済まないってコト。

ネットで探しても最安値で8800円（送料別）っぽいので、ちょっとねぇ～（笑）。

でも、純正エアロって相当長持ちするんだと思いますよ。

ワシ、全然交換なしでほぼ３年使えたし（笑）。

ただ、ゴム交換できる方が楽で良いに違いない！


と、言うことでアレコレ調べて、簡単に替えゴムが入手できて性能的にも安心出来るものを、と。

ブレード交換なら純正以外でBOSCHも候補だったんですけどね、廉価版という選択肢で。

しかし、評判をネットで見てるとあまり宜しくない。

やっぱり、交換式にするか‥。


んで、選んだのが‥SOFT99　ガラコ　パワー撥水ブレード（PY-11）ってやつです。



SOFT99 ( ソフト99 ) ガラコワイパーパワー撥水輸入車用ブレード PY-11 05411/ソフト99(SOFT99)

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これ、トーナメント式とエアロの中間‥と言うか、トーナメント式をカバーで覆って一見エアロっぽく見えるようにしてあるブレードなんですね。

ま、良いか ♪

単純な仕組みなんで楽勝‥のはずが、あっちもこっちも固着っぽくて時間が掛かりました（笑）。

CRC-556がなかったらさらに大変だったでしょう。

凄いよね、CRC-556 ♪


と言うことで‥


このワイパー・アームの先端部分がね、ちょっと特殊なんですよ。

U字だったら何の苦労もないんですけどねぇ。












アダプターが豊富で、外車全部？に対応出来るようなコトをネットで読んだので（笑）。

一番下の赤い注意書きシールが貼られてるのが、W203に使うアダプター。




そして、苦労して装着 ♪　　コツさえ掴めば10分で終わるんじゃね？的な作業です。




あの注意書きシールの跡がくっついたままですけど‥ま、良いかと言う事で。




一応、フロントガラスをキレイに拭いて、水なしで３分の作動。

これによって、撥水効果をガラス面にもたらすようです。

黒い細かい煤煙カスのようなものがガラス面に付着しますけど、これはこうなるもののようなんで心配なし（笑）。

ま、筋となっているので拭き取りましたけど。


さて、来年２月が車検ですからね！

次はタイヤです しょぼん

第３回ツーリングはキャンプではない？　早くも３回目の話が‥

実は、第２回のキャンプ・ツーリングの終盤で計画めいたものが持ち上がってたんですけどね。



時期は、来年の１月～２月‥‥寒い！

寒いと、北と西には走れない‥‥すると、南か！

南と言うと和歌山一択‥‥でも、潮岬に言ったしなぁ！

言ったことがない所（次回で３回目なのに）‥‥そうだ♪　四国に行こう！

讃岐うどんを食べに行こう！！


と、結構単純に決まったんですけどね（笑）


和歌山からフェリーで♪

寒いし、キャンプは超厳しかろう‥なので、ホテルか何かに泊まろうよ、と。


現在、U氏がいろいろと調べているそうです。

怖っ！


寒い時期に和歌山まで走れるかな？

凍結とか嫌だよ（笑）


ま、大丈夫かな？


「讃岐うどん喰いたいっす♪　絶対に行きたいっす！」
と超単純な動機で初参加を希望しているS氏‥。


過酷なツーリングになりそうな気配‥。




第２回キャンプ・ツーリング　宮川・大杉谷（後編）

テント設営してから買出しに出発したＵ氏とＤ氏。

なかなか帰って来ない‥。
待っている間に寒くなってきました。


予定より１時間ほど遅いかな‥と思っていたら、やっと帰って来ました♪

坂を上って荷物を運びましたが、やはり２人が川原に下りてくるのが遅い‥。

ま、良いかと更に牡蠣を焼く準備などしてましたが、どうやら何かあったなと（笑）。


いつもなら満面の笑みでカメラに向かうＤ氏が顔を手で覆って「写さないでくれぇ～」と。






ふ～む。

どうやらこういうことだったらしい。


買出しに出た２人は少し間隔を空けて走っていたらしんですが、Ｕ氏が通過した直後に、道を横断する老人（お爺さん）がＤ氏の視界に‥。

よくある、道の真ん中で立ちすくむ猫って感じなんですけど、そのお爺さんが道の真ん中辺りで立ち止まってＤ氏のバイクの方を見たらしい。

Ｄ氏とお爺さんの目が合ったように思えたらしいんですが、その時にＤ氏の頭をよぎったのは‥
「この爺さんは前に動くか、後ろに戻るか、そのまま立ってるか」ということだそうです。

そして、そのお爺さんは長い棒のようなものを担いでおり、その棒も咄嗟の判断を鈍らせたのかも知れません。

まさか、暴走族と間違われてぶん殴られる‥ということまでは想像しなかったようですけどね。

きっと道を挟んだ畑に行こうとしたのではないか‥と想像します。


頭の中で映像化すると、滅茶苦茶面白いんですけどぉ！

ま、笑い事ではないんですが‥‥ププッ♪　って感じでしょ？


それで、パニック・ブレーキを炸裂させてしまった‥ということでした。

倒れたＤ氏を見て、そのお爺さんが発した言葉は‥「すまんのぉ」だったそうで。

でも、誰にでもある危険ですからね。

田舎の道では人以外にも動物だって起こり得るし。
猿、猪、鹿‥いますからね。


そんなことで、左手首、左半身（特に膝部分）などを痛めたようです。

相棒のRZ改は、ヘッドライド周りとウインカーにダメージ。

また、Ｕ氏の秘密基地へ入院かも知れません。

一応、部品取り用のRZが１台あるそうなんで、そちらの方は大丈夫でしょう。


そんなこともあり、あまり盛り上がらない宴となったのでありました。

わしも体を冷やしたせいか悪寒が（笑）。

初参加のＨ氏は、普段あまり飲まないにも関わらずスタートダッシュが効いて撃沈。
ほとんど夢遊病のような状態。

痛みと戦うＤ氏の横で、ほとんどの牡蠣を食べ、さらに酒をガンガン飲んでたＵ氏はさすが♪
ホントに頼もしい男です（笑）。

翌朝、二日酔いのＨ氏、朝早くから食事を準備するＵ氏、相変わらず痛がっているＤ氏、皆それぞれの風景。




食事などをして少しばかり話していたらポツリと雨が‥！

撤収を早めて帰路につくことに。

しかし‥朝の景色も素晴らしい！











Ｄ氏の左手首の痛みが深刻で、握力もほとんど無い状態なので、取り合えず囮鮎のおばあさんに事情を話してRZ改を納屋へ預かってもらうことに。

Ｕ氏の大きなボックスも外して一緒に預けて、Ｄ氏をと怪しいSR改に２人乗りでクルマを取りに。

凄いでしょ？

２人乗りで一旦帰って、再びワンボックスで戻って来てRZ改と荷物を積んでまた戻るという話。


こういう時に、普段はレース参戦してるとか事故処理の窓口やってるとか、判断が早くて手際が良い（笑）。


なので、３台に４人で帰路に。

例の道の駅を過ぎて、少し行った所にあったコンビニで休憩＆解散。

Ｕ氏とＤ氏は、小雨の中を先に出発。

この後、紀勢・伊勢自動車道を走って、予定通りに全てが終わったようです。

無事で何よりでした♪

しかし、タフですなぁ！


わしとＨ氏は少しコンビニで休んでから出発。

松阪市街手前で別れて、それぞれ無事に帰宅。


コンビニで先に出発した他のグループがありましたよ！
国産ネイキッド１台、ビッグツイン２台、スポスタ２台（白とブルー）の構成だったかと。
白いスポスタ（＝銀次郎と同じカラー）のライダーさん、銀次郎を発見して会釈を何度もしてくれましたね♪

有り難うございました。

また、どこかでお会いしましょう！

ビッグ・ツインのお1人は女性だったかと‥。
（曖昧な記憶ですけどね）

これもまた、ツーリングの醍醐味の1つかな（笑）。


全部ひっくるめてね♪







第２回キャンプ・ツーリング　宮川・大杉谷（前編）

行ってきましたよっ！（2015年11月16日～17日）

朝の9時半、松阪市内のマックに集合で、鳥羽市にある牡蠣屋さん（山安水産パール店）を目指します。

（下の２枚の画像は、GoPro4の画像）








ここの牡蠣屋さんでバケツ取つめ放題（10分・2500円）に挑戦し、４人分の牡蠣をゲットするのが目的。

パールロードに入って一番手前にある牡蠣屋さん（かな？）。
牡蠣をゲットしたら、来た道を少し戻って伊勢市内を突っ切って42号線を目指すので、あまり奥までは進めないのですよ。

１時間ちょっとですかね？　覚えてないんですが、軽快に走って牡蠣屋さんまでノンストップでまっしぐら♪
途中の白バイの多いことにビックリ！
伊勢志摩サミットも関係してるかも‥などと思いながら。

伊勢志摩サミット開催が近づくにつれて取り締まりも厳しくなるかもよ。
三重を走る方々、是非ご注意下さい。


さて！　牡蠣屋さんに到着。










牡蠣獲り隊長はＵ氏です。

物事に動じず、相撲と柔道で鍛えたその肉体は、牡蠣をバケツに詰め込むには適任と言えるでしょう！

初参加のＨ氏はただ眺めておりますけど（笑）。



10分後、つめ放題をやってた誰よりも詰めたＵ氏‥さすがです！頼りになります！

大きなビニール袋を二重にして補強の上、バイクに積載♪



しかし、月曜日の昼前から多くの人達で賑わってますねぇ～。

んで、再び出発♪

ここからは少し戻ります。
パールロードから鳥羽駅前を抜けて二見方面へではなく、県道37号線で伊勢市を目指します。

んで、伊勢市街を通り小俣方面へ出て、国道42号へ。（途中はよく判らないっす）

42号線沿いのお店（看板はうどん屋）で昼食を食べて、道の駅「奥伊勢おおだい」で休憩。

ここからは、宮川に沿って上流へ走る感じですね。

当然、なかなか景色が良くなって来ますけど、道幅が狭くなる所もあるので注意が必要。

さっきの国道42号線から県道31号線に入って進みます。

そして、分岐があったり、通行止めがあったりしながら途中で宮川を渡って川沿いに進みます。
ほとんど、説明できない（笑）。

からすき谷公園という看板の目立つ小さな駐車場付き施設（トイレ）で一旦停車。






周囲を偵察♪






ここの下でもキャンプは出来そうですが（一応、許可区域）川原が狭いのと、支流が横に流れ込んでいたり水の音が結構大きめなので、他を探そうと。

すると、そこから200ｍ位でしょうか、川原に下りる道がしっかりとした場所を発見。



ここは川原の幅も十分‥石がゴロゴロしてますけど（笑）。

駐車場もありますけど、道を挟んだお店の駐車場なので、「一声かけて下さい」的な看板があります。なので、「こんにちはぁ～！」と。

鮎釣りシーズンに、おとり鮎を販売されてるお店ですね。

山から引っ張ってる水も使って良いよ、と。

さっきのトイレも近いしね。

ホントは、この川原にもキャンパー向けの公衆トイレ（簡易トイレ）があったそうなんですが、「台風で流された」とおばあちゃん。


それはともかく、川原に荷物を運んでテント設営！

と思ったら、遅れて参加のＤ氏がパラパラ～ンと登場♪
川原から分かるんですよ、RZ改の音が。

みんなで急いでテントの設営に取り掛かります。










そこそこ準備も出来たので、Ｕ氏とＤ氏が道の隣にあるスーパーへ買出しに。


しかし‥そのＤ氏に悲劇が。

（続く）

車検はユーザー車検で♪　チームに感謝です！

随分とご無沙汰していたので、情報（内容）が少し色褪せてきました　(-"-;A

さて！

前々から「どうしよぉ～」と考えていた車検ですが、Ｕ氏の関連で受けようと思ったんですけども結局はユーザー車検で♪

ユーザー車検と言うのは以前からの憧れでもありました。


Ｕ氏は以前にもお話したように（してるよね？）、２輪も４輪もプロです。
話は簡単！

とある日、Ｕ氏の秘密基地とも言える彼の「納屋」へ。
Ｄ氏から噂には聞いてましたが、初めて行くので道順や目印などを聞きながら。

待ち合わせのコンビニで合流し、彼の車の後ろをついていくと‥民家まばらな畑と田んぼの中にその秘密基地はありました。

ガラガラと扉をあけると、おお！‥なんじゃこりゃあ～！　と。

古い農機具小屋を改装し、まさしく修理工場のような彼の趣味の世界♪

中にはリフトがあって、彼が耐久レースで使っている車が。
もう、クラス優勝が決まってるそうですけど（笑）。
エンジンをバラシテました。

そんな秘密基地で点検を。

エアクリはエアでブシュ～っと。
中でハエの亡骸が‥。




車検に必要な部分を含めあれこれと見てもらい、最後にブレーキ・フルード交換を。

もう、機材やら何やらは修理工場そのものなので、あっと言う間でした。



ブレーキ・フルードも最初はキレイな色なんですな。



試運転も行い、デキは文句なし♪

この際、Ｕ氏が運転する銀次郎の後ろに乗りましたが、これ‥怖いねぇ！

桃隊長を尊敬します（笑）。


桃隊長に敬礼っ！！


それから３日後‥三重運輸支局にチームが集合♪

朝一番の予約を取ってくれたのは、Ｄ氏。

Ｄ氏もこの世界の人なので、ID持ちなのでスムース。


ちょっとばかり面倒な書類への記載などはＵ氏とＤ氏が分担してくれまして、わしは見てるだけ状態（笑）。

いやいや、プロにお任せした方が宜しいかと♪


そして検査ラインへ。




バイクは向かって一番右側のレーンですけど、車用の一番右を少し行って検査場に入る手前でさらに右側にコースを変えて入ります。

んで、レーンに入る前に目視のチェック。




ここで問題なければ、レーンです。

運転などはＵ氏が。

この際に、リアのブレーキとヘッドライドの光軸に×が！

「絶対に通るはずなんだけどなぁ～」と怪訝なＵ氏。

ま、仕方ないので予備検査場へ移動してチェックしてもらいます。
もし、ダメな場合は調整してくれるので安心ですな。

予備検査場では光軸だけ見てもらいましたが、「問題ないなぁ」と先方のオヤジさん‥。

「ひょっとしたら、停止位置の問題じゃないか」と。

また戻って再び検査ラインへ。

リアのブレーキに関しては、Ｕ氏が「タイミングかも」と言ってたので、それを実践し見事に合格！

しかし、光軸はまたしても×‥。


これに関しては譲れない！と検査員を１人呼んで事情説明の上でもう１回と。

すると、検査ラインの途中から検査を再開するのがプログラムの問題なのか妙に難しそうで手間取りましたが、立会いのもとで検査。

時間は掛かりましたが合格！


その後も書類を持ってあっちこっちに行って無事に終了♪


総額で‥‥ディーラーでの費用の３/１かな？

一概に費用面だけで比較は出来ませんが、今回のユーザー車検のようなものなら良いよね♪




そして‥噂の「第２回キャンプ・ツーリング」ですが、行ってきました（笑）。

そうそう、ブログ更新が追いついてないのですよ。

近日中に更新したいと思います♪











なんでやねん×２（笑）

さて、第２回キャンプ＆ツーリングの日程も決まって‥‥のはずが、予定変更　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ま、１週早まっただけですけど。


そろそろ銀次郎の車検だってことで、Ｕ氏のつてで車検を通す段取りを取ってましたが、紆余曲折ありまして、結局はほぼユーザー車検のようになります（笑）。

大丈夫か！？

ま、頼りになるＵ氏と一緒に陸事に行く約束をしたので大丈夫でしょ。


以前から気になってたユーザー車検ですからね♪
案外楽しみだったりして（笑）。

スケジュール等はＵ氏の都合と合わせて‥となりました。


さてさて‥‥どうなりますやら　(^▽^;)