「HONDA Sports 50th Anniversaryホンダエス生誕50周年を祝う会」 １

集合場所に無事に到着し駐車です。
知っている方がほぼ居ないＳの世界なので緊張～
駐車した隣のＳ５００がなかよし倶楽部仲間のアオちゃんだったので一安心！

受付を終わらせ、パドック内へ移動です。
今回、数種類のエントリー枠があり、僕はＢ枠へ並べました。

これだけ多くのＳを見れる事はなかなか無いでしょう～
何もかもが勉強になります。

このあとのオーバルコースでのパレードランに備えて
幌をオープンにしておきました。

時間があるので、ウロウロ。
サードパーティ製のボディをまとったＳやレーシングなＳもいっぱい居ました。

パドックからオーバルコースへ移動です。

移動する時の動画※音量注意

オーバルコースのカーブ部分は、予想してた以上のバンク角でした。

スタートラインから５台並びで整列です。

パレードラン、スタート！
速度約２０ｋｍでの走行です（笑）

１２０台ほどのＳが走ってるのです！

走る様子の動画(早送り)※音量注意

パレードランを終え、我々は休憩です。
このあとはＡ枠で参加の方々がスピードトライアル走行を行われました。

ピットでの全車両の動画※音量注意

サーキットコースをあとにし、ツインリンクホテルへ大移動です。
そしてチェックイン。
１人ですが２人部屋で広々です～
２人利用よりも、お値段はお高めでしたが(汗)

シャワーを浴びて、ジャケットに着替えて
ミニフォーラムの会場へ向かいました。
ここでサプライズ発表が！！！
なんと、１９６２年の東京モーターショーに出品されていたＳ３６０を
ホンダが新たに作成されたそうです。
マスコミなどよりもいち早くに、このイベント参加者へ発表となりました。
作られた詳細をスクリーンで画像を見せながら詳しく解説してくださいました。

フォーラムが終わり、廊下を挟んだ向かいのパーティ会場へ移動です。
が、廊下へ出ると、なんとそこには！！！！
Ｓ３６０が！！！！
（１１月２３日からの東京モーターショー出展までは非公開でお願いとの事なのでぼかしてます。）
詳しくは発売中の雑誌ベスとかーやネットなどで検索してくださいm(__)m

懇親パーティーの始まり～
美味しいものをいただきながら、
川本さんのお話や小林彰太郎さんのお話を聞きます。
またＳ乗りの皆さんとコミュニケーション。

パーティ後に部屋へ戻り、一瞬で爆睡でした・・・

イベント２日目につづく・・・

「HONDA Sports 50th Anniversaryホンダエス生誕50周年を祝う会」 前

久々の更新です。
mixiやブログが衰退し、世の中の流れでFacebookばかりを更新して
Yahoo!ブログを忘れておりました(汗)

１０月１３日～１４日の２日間、ツインリンクもてぎで開催された
「HONDA Sports 50th Anniversaryホンダエス生誕50周年を祝う会」へ参加してきました～
京都から自走で参加です！
距離が６００ｋｍ程あるので前日のお昼に出発する事にしました。
３連休の初日の京都市内は混み混みです・・・

高速道路に乗り、順調に走ります！
しかし・・・聞き覚えのある異音が！！！

パーキングエリアでチェックすると、５月の福井遠征時と同じく
前輪ホイルハウス後部のアンダーカバーが外れてタイヤに擦れていました。
ガムテープ留めしているのが高速走行で剥がれちゃうんですよね・・・・
しょっぱなからビックリさせないでよ～（笑）
再び、ガムテープで（笑）留めて出発！

さらに高速を走っていると、今度は水温が以上に上昇・・・・
え～～～～

あわててサービスエリアに。
調べると、電動ファンへの電源配線のヒューズケースが割れていました。
管ヒューズを入れて両サイドの白プラスチックをひねって固定するのですが
固定されるプラスチックのピンが折れていたのです。
中古を使って組んだのが問題だった様子(T_T)
仕方なく、タイラップ数本を駆使して接点を維持する形で固定できました～
ほんとハラハラさせられます・・・
出発です！

走っていると、なんとなく、まだヒューズケースの接点が怪しい感じ。
でも１００℃までは上がらないので良しとして走ります。
そうこうしていると、恵那峡トンエルです。
長いトンネルなので、トンネル内でオーバーヒートなどのトラブルで止まるのは勘弁です。
ヒヤヒヤしつつ祈りながら走りましたよ（笑）
無事にトンネル脱出！

岡谷ＪＣＴを通過し予定通り岡谷インターチェンジで高速を降りました。
最寄りのイエローハットへ向かったところ、すぐ隣にホームセンターが！！
迷わず、いつもなじみのあるホームセンターへ入店です（笑）
まったく同じヒューズケースを購入し作業開始です。
きっと暗いガレージで怪しかったでしょうね・・・・そして修理完了。
ハコスカに乗っているという方が、心配して声をかけてくださいました。
このあと中山道を走っていくと話すと、「道が悪いよ～」なんて言葉が・・・
どうやらダンプ街道になっているので轍がすごいらしいです。
でも、その道で予定をたてているので、仕方なく出発！

中山道、なかなかの道でした。
抜けかけのショックアブソーバーでなければ楽しく走れたと思います。
途中の有料トンネルの料金所で「昼に同じ車が走ってたよ！何かあるの？」なんて話が。
同じルートで会場を目指している同士がいるみたいです。
夜の２０：３０になったので、コンビニに寄って夜ご飯です～
助六とお茶。
頑張って入手した純正ルームランプを駆使して車内で食事です（笑）

この日の目的地は宇都宮の２４時間温泉施設でしたが、
朝の４：３０からだと１／４の値段になって安いので
手前の高速道路のサービスエリアで少し仮眠する事にしました。
・・・・が、２時間ほどでギブアップ。
なぜなら、めっちゃ寒かったのです。
凍えながら移動開始して温泉施設へ向かったのは言うまでもありません（笑）

温泉施設を出発し、ツインリンクもてぎに到着する前に、
道の駅で長距離で汚れたＳをお掃除です。
ただでさえボロいですからせめてお掃除を・・・

無事にツインリンクもてぎに到着～
信じられないほどの見たことの無い量のＳがいっぱいです！！

イベント１日目につづく・・・

８月前半。

７月３１日で車検が切れちゃったインテグラ・・・・
もう少し涼しくなったら車検を受けようと思っています。
車検を受けるに当たって問題点を調査。
ラジエター液のリザーブタンクが少し減ってるかな？！
タイプＲ用のラジエターを無理につけているのでホースに負担がかかってる部分があるので
そこから滲んでいるのかもしれません。
もしくはラジエター交換時にエアー抜き作業をしてませんからエアーの分だけ液量が下がったのかも。
とりあえず液を足すだけでＯＫかな。
パワステポンプからのオイル漏れは相変わらずの様子。
ポンプの軸からなのか、ホースの接続部分からなのかは不明。
この型（1993-2001）は、よくある症状みたいです。
漏れ止め剤を入れてみようかな。
ホンダのパワステオイルは特殊みたいなのでオイルは純正を、漏れ止めはwakosしか使えない模様。
あとマフラーの穴あきも有る。
うーん。ちょこちょこ治さないと車検は通せないなぁ～
前回は親父はＭＫ車検を受けたようだが、２年前の時点でこの３カ所の問題は有ったのだけど
民間車検だと通っちゃうのね（笑）

足バイクＤｉｏの２ストオイルを補充。
業界の常識、ホンダのオイルはダメなので、ホンダバイクショップさんの助言通りヤマハオイルを使用。
ヤマハにしてからマフラーの詰まり等の問題は発生してません～

キャンプシーズン到来で、ホワイトガソリン機器の動作チェック。

いつもＢＢＱやキャンプの時に、
びよーんと骨組みを引っ張るだけで設営できるカンタンタープを使ってましたが
キャンプ場ではポールを立てるタープが多く
カンタンタープでは少し恥ずかしいので、新規に導入しました。
スクリーンタープなので、食事の時などに虫が襲ってこなくて快適です！

いざキャンプに出発！
道中で昨年の夏にも寄った事のある「ひるがの高原ＳＡ」に寄りました。
ここまで暑いと、高原とは名ばかりで高原ですが暑いです・・・・

高速道路走行での終点の岐阜県の高山に到着。
高山市内で食材を買う為にスーパーに寄りましたが、あまり良いものがありません・・・
そういえば、「マツコの知らない世界」で数ヶ月前に「スーパーマーケットの世界」というお題で、
岐阜のスーパーが紹介されていた様な記憶がありましたので
調べてみると、１０分ほど走った場所に、ＴＶで紹介されていたスーパーがある事が判明。
早速移動です！

有りました～
マツコが絶賛していた地元の食材なども購入。
飛騨牛も良いのがありましたので購入～

ＭＵＪＩ乗鞍キャンプ場に到着。
お盆前の平日なのでガラガラです。
更に静かな場所を求めて、まわりに予約が入ってない場所を選んだので更に静か（笑）
予約状況をみると、他の方も同じように離れた静かな場所を押さえて居られるみたいです。

敷地内に段差が有り、設営に戸惑いましたが、なんとか完成。
灯りのない山の中なので、スクリーンタープは必需品でした～
焼き肉・燻製・パエリア・ピタパン等の食事でした。（写真が無い(T_T)）

翌朝、キャンプ場を後にし、国道１９号へ向かいます。
その途中にアイスクリーム屋さんを発見。

暑い夏はアイスにかぎりますね！

１９号を南下せずに北上し長野県に入ま。長野と言えば蕎麦です。
長野県木曽郡木祖村の「おぎのや」さんという蕎麦屋さんにて昼食です。
少し、薄味かな・・・・

更に１９号を北上し「奈良井木曽の大橋　道の駅」に寄りました。
道の駅と書かれていましたが、何もお店が有りません？！(T_T)
橋を渡った先には線路がありました。
横断禁止と書かれていますが、丁寧に階段が設置されていました。
謎です。
地元の慣れた人用の通路かな・・・・
線路の向こうには宿場町があって、カフェやお土産屋さんが１件有りましたが
スルー・・・・

長野の松本市に到着しワイナリー巡りなどをして時間をつぶして
夕食時になった頃に「麓庵 かつ玄」で夜ご飯。
ここは、いつも食べ過ぎてしまうので、おなかポンポンです。

満腹の状態で眠気が襲ってこない事を祈りながら、無事に帰宅しました～