相変わらずお暑うございますが、皆さま御機嫌いかがでしょう（笑）
8月も終盤になれば、夜の気温も下がる日もあったりで
ワクワク感漂う記事も出てきそうですが
今の所、皆無ですね（笑）
とはいえ、時間は経ち
そろそろ準備だけはしとなかいとと超絶重い腰を上げて表題の作業です
今年初めくらいから、少し油ギッシュな感じで、画像の日付を見ると
2月にはっきりと確認しました
タラーリと漏れてます(涙)
年代機なので、ブッシュ系は仕方ないのは承知ですが
こちらも初めての作業なので、ワクワクと不安と万歳です（笑）
初めは、パイレンかまして、ハンマーでガンガンするも、全く無反応…
続いて治具作成して、ハンマー叩くも全く無反応…
そこでちょっと諦めて建機屋に電話して作業頼もうとするも、お代が小遣いくらい掛かるので意気消沈（笑）
結局シリンダー取り外してからの
炙りの刑からのパイレンハンマーガンガンで
やっとこ♪
ゆるんだ～♪
これが出来たら、もう作業の大半は終わったようなもの？
パーツを外して、交換します
今回交換はブッシュとシールパッキン
やっぱゴム系はカチンコチンで硬くやられてますね
若くて柔軟な物をセット
先端のブッシュも、新品圧入～
これで後は組み付けて締めるところはしっかりとやって
マンボに装着試運転！
油漏れなくシリンダーシール復元完了っす♪
アドバイス頂いた皆様、ありがとう御座いましたm(__)m
さぁ次はどのシリンダーやら～（笑）