takochari88のブログ

takochari88のブログ

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

16Aug
- 自粛期間の遊び
  　お盆の時期　東京都は他県への移動は自粛。とのお願いが小池知事からあったので、都外に出ないポタリングを行いました。　とりあえず、自走できる範囲での東西南北の端っこをチョイスしました。そりゃ、東京都の最北は檜原村の酉谷山避難小屋、最西端は同じく檜原村雲取山。しかし檜原村は感染者ゼロ。行ってはいけません。と言うかこんなとこチャリで行けない。さらにさらに、最南端は沖ノ鳥島。　論外です。　ということで、　東はホントの最東端、江戸川区東篠崎町。　西は荒川サイクリングロードの最西端板橋区三園。　南は23区の最南端、羽田空港3丁目。　北は23区の最北端、足立区舎人4丁目。　まずは、西の板橋区三園ですが、笹目橋(首都高池袋線）を渡ったすぐですね。　県境が入り組んでます。ここはいやと言うほど走ったとこなので、なんと言うことはありません。いつもの景色。　次は南端。羽田空港です。ここは初めて来たのでどこがどこかよくわかりません。　あとで見ると写真の場所は、最南端より少し北寄りでした。一応最南端の所も走ったのですが、写真に撮るほどのこともない様なところ。一応取りましたがゴミ箱ぽいです。ここは、羽田空港第三ターミナル裏　３つめは、最北端。舎人ライナーの終点。見沼親水公園駅のちょっと先。舎人４丁目。写真に写る後ろを流れる毛長川が埼玉県との県境になっている。しかし、なぜか後ろに写るセブンは川向こうなのに、東京都。どうやって決めたんでしょうね。後の高架が舎人ライナー　最後は最東端の東篠崎町。ここは江戸川サイクリングロードになっている場所。ここもよく走っているけれど、最東端の意識はなかった。江戸川スポーツランドの横ですね。一応地図を付けます。（グーグルマップより）　どこも、朝５時から９時の間、４０～６０ｋｍ程度の走りでした。　#ネオプリ、#ロードバイク、#ポタリング　
14Aug
- フレームの保護
  　衝動買いに近いかたちで買ってしまった、NeoPriですが、気になるのはクロモリと言うこと。素材そのものは良いのですが、扱いが荒い私にとって、フレームに傷が入るのは目に見えています。そうするとそこからのサビなども気になります。　表面に何か貼って塗装を保護する良い物はないか？と横尾さんに聞いても、あんまりそんなことする人は居ないようで、良い情報は得られませんでした。　そこで、ググって探してみると、３Mの表面保護テープという物を見つけました。同じフレーム保護の用途に使っている方も居るみたいで、粘着力は弱く、再貼付や水貼りも可能なようでした。　東急ハンズのネットショップで購入、1200円くらいでした。幅50mmで35ｍ。普通のテープと比べるとやはり高い。　実際貼ってみると、やや伸びがあるのであまり引っ張ると、端部が伸びてうまく収まらない。ゆっくりと片方からエアを抜きながら貼ると良い感じです。細かな気泡は残るが、遠目では全く気にならない。多少の段差も何とかついてきます。結局貼れそうな所はみんな貼った。スジはテープの端部。貼り合わせがうまくいかないが遠目ではOK　　　　　　　　　　　　　　物が当たると少し削れたようになります。ロゴは1mmほど段差がありますが、なりに追随してます。(ぼけ写真ですみません)
13Aug
- 早速アップグレード
  　緊急事態宣言が解けて、やっとツーリングが出来るかなと思っていたら、またのところ拡大傾向に有り、なかなかツーリングや輪行ができない状況ですね。ある程度は予想していたものの、自転車を購入してからあまり満足には走れていない状態が続いています。無聊を慰めるために、何かアップグレードでもするか、と思っていました。　そこで、愛車をよく見ると、コンポがレコードな割には、ホイールがカンパのKHAMSINと最低グレードです。タイヤはVittriaのコルサとこっちは最高グレード。なんかチグハクな感じだったので、ホイールのアップグレードをはかることにしました。なんでこんなセッティングか、買った横尾サイクルに聞くと、シルバーのホイールはこのときでもKHAMSIN位しかなかったから、仕方なくそうしたのではないか？とのこと。　いろいろ調べて、できる限りクラッシックな感じにしたいので、リムが浅く、メタリックなものを探しました。そうするとなかなかないもので、なんとかこれならいいかなと思うものでも体重制限があったり(泣)・・・（昔はZONDAでもシルバーだったけど、現行のKHAMSINは黒になっている）。　そこでお店にあった、ZONDAを履かせてもらって写真を撮りました。　　　　　　　　　　　　　　　　ややいまいち。　　でもこれはタイヤがフルブラックだからかもしれない。ということにしてタイヤをイエローラインの入ったものを探すと、これもVittriaくらいしかない。なかでも、CORSAかRUBINOどうするか迷いましたが、チャラ走りが多いのに、CORSAはもったいない。おまけにRUBINOも同じGRAPHENE2仕様なので、RUBINOにすることにしました。写真を見ると、CORSAは黄色と言うより生ゴム色っぽい黄色だけど、RUBINOはおもいっきり黄色で塗ってある。ラインの通りもいまいちであるが、くっきりしているので綺麗には見える。ということで、 29を山用、ひいては外出用のZONDAに、25をKHAMSINに取付け、こちらは普段の練習用に2つ使いにしています。上がKHAMASIN　下がZONDAです。以下の表が購入時と現在の違いです。ホイールタイヤｽﾌﾟﾛｹｯﾄサドル購入時 KHAMSIN Vittria CORSA 10S 12-25 SELLE ITARIA SL DEROSA 白現在 ZONDA Vittria RUBINO 10S 13-29 BROOKS CAMBIUM C17　黒サドルも白より黒が良いなあと思ったのと、普通つかいにDEROSAロゴ入りのSELLEITALIAサドルはもったいないというのもあります。値段的にはBROOKSの方が高そうですが･･･。＊29のスプロケはたぶんヴェローチェなお、カンパのホイールの特徴はあの「チャ～～」というラチェット音です。ZONDAについてきたハブからは全くと言って良いほど音がしません。エネルギー的には音エネルギーがない分だけ効率が良いことにはなります。ただ、背後から追い抜く時、あの音で、お知らせ音にはなります。よって善し悪しありますね。
10Aug
- 自粛中のおうちで叫ぶ！
  キャンペーン詳細へ >>みんなの投稿を見る >>キャンペーン詳細へ >>みんなの投稿を見る >>
08Mar
- 買った自転車
  　さて、購入したネオプリですが、カラーリングが気に入り、即決購入したわけですが、細かなところも気に入ってます。　デローサとカンパの親和性を感じます。ただどれもそうなのか、このマシンだからなのか？それとも、デローサと親交のある横尾さんだからなのか・・・コンポパーツにDEROSAロゴ入りフレームも　こんなとこにも･･･（て、他もそうなのかな？）ここにはウ－ゴデローサのサインがこれらはデローサのパーツだからそうなのかもしれませんが・・・サドルも　SELLE ITALIAですが　DEROSAロゴ入りと、こんな感じです。何か汚れたりロゴが削れるのが怖いですが、まあ飾る物でもないので、何とか綺麗に保ちながら走ろうと思います。
01Mar
- 初めまして
  えー、やほーブログから引っ越してきました、たこチャリです。どうぞよろしくお願いいたします。東京23区内在住です。名前の通り、趣味が自転車で、かれこれ10年乗っています。最初は、まわりの同僚などから勧められ、ダイエット目的で始めました。最初はクロスバイクからと言うありがちなパターンです。その頃自転車がはやり始め、欲しかったのはカラーがおしゃれなビアンキでしたが、全く物がなく来期のを予約しないと手に入らない感じでした。近くの専門店に行って、早く手に入る物を探してもらうと、GIANTのESCAPEⅡがありました。色はシルバーでサイズも今から思うと小さかったけど、ほしさ余って即購入。　左が購入直後、右はわけもわからずいろんな物を付けた状態。（ハズー）しかし、これで逆風を走ったりするのはしんどい。フラペだし。そして、2年後ヨメを説得して、ロードバイクを購入する事にした。その頃はまだフルカーボンは高級車しか使っておらず、とりあえずアルミ+カーボンフォーク20万円台でいろんな店をあさった。やはり、ここはPINARELLOと思ったのだが、この年からFP2がフルカーボンになりお高くなったので、さらにサーチすると、ピナの姉妹ブランドでOPERAがあり、そのうちBERNINIがアルミ+カーボンフォークであった。OPERAの取り扱い店としてあったのが、入谷にあるイル・クオーレ。行くと年代落ちのBERININIがかなり安くなっており即決購入。このバイクは結構思い出深い。サイクリングチームに入って、いろんな所へ輪行に行き、事故って肋骨おるし、いやはやお世話になりました。そこで今年、2月24日湾岸を走り、帰り際なにげに寄ったサイクル横尾、そこで出会ってしまった。10年落ちのネオプリ。しかもほぼ新品。最近のデローザはカーボンによってイマイチの感があった。古いデローザが気に入っていたこともあり、見た瞬間気にいってしまった。色も良いし、サイズも良い〈2cm小さいが・・・〉そして、コンポもカンパのRECORDが付いていたので、なおさらです。これから、ネオプリくんとのツーリング記録をアップしていこうと思います。