今日は自動車部の活動としてカート企画。今年は新歓をやらなかったために、途中入部してくれた一年生と初対面。本来7人来るはずが転んで足怪我したやつから寝坊したやつまで…(17時集合で寝坊したことにはツッコミどころ満載ですが笑)。一時はどうなることやらとも思ったが国際医療福祉大学医学部の６年生が来てくれたりしたおかげで何とか4人で走行することができました。
今回予約したプランは
予選(10周 最大7分)
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決勝準備(5～10分ほど)
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決勝(20周 最大20分)
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表彰式(10分)
前おきはこのくらいとして、なんとこのレンタルカート、EVで動くんですよ。私自身ガソリンのカートはやったことがあったのですが、EVのカートは初めて。どんな挙動になるのかと非常にワクワクしながらいざ乗車。の前に、少し早めに来たこともあり、前のグループが走行していたのを見ていたんですが、EVなのにエンジンみたいな音響かせながら走ってるんですよ。しかもそんなにコース幅あるわけでもないのにとんでもなく速い!!こりゃあ楽しそうだと期待しながらいざ乗車。
乗っていざアクセルを踏んでみると低速からトルクがモリモリ、ガソリンとはわけが全然違う。そしてかなりブレーキがピーキーでした。ブレーキがリアにしかついてないっぽく、ブレーキ残したままコーナー侵入したり、なんにも考えずにベタ踏みするとすぐケツ出ます笑。私はガソリン車の感覚でヘアピン抜けたあとの立ち上がりでアクセル踏みすぎてしまい予選でも本番決勝レースでも何度も同じヘアピンコーナーでスピン。普通に部長として恥ずかしい(*ﾉωﾉ)
決勝の耐久レースの結果はタケちゃん、国福6年の方、私、一年生でした。私は決勝レースでもさっきのヘアピンで二回もスピンしてしまい悲惨な結果に…。
ただ、ベストタイムは
タケちゃん 34.811
国福6年 35.754
私 35.133
一年 38.061
とスピンしたのもベストタイムを出すために踏みすぎたってことにしておきます。
このタケちゃんって方、体重が100㎏超えにも関わらずとんでもなく早いです。そして、かなり変わった方で、なんとこんな巨体で愛車はなんとAlfa Romeo 4C Coupe!?ツッコミどころが多すぎますが、こんな過酷なレースをやった後にあんなパワステのついてないスパルタンな車に乗って帰るのか笑笑。
もちろん自動車部の活動がカートだけで終わるはずもなく、見学に来てた足怪我したやつと寝坊した先輩(それぞれ愛車はRC350 FSportと991.1GT3)の車を交えて首都高ドライブ、もちろん行先は大黒。私も当初車で参加しようと思ったのですが、こんないかつい車に紛れて3シリーズなんて走らせられないです(泣)
てなわけで当初はどうなることかと思いましたが無事終わりました。一年生も車あまり興味ない子だったのですが楽しんでくれてなによりでした。
