部品をいろいろ購入してたまってたので取り付け。

先ずはリアサスと上のゴムとの間に入る長いナットが無く、車高短仕様だったのでソコから。

サスを外すにはタンクを取らなくちゃ！と思い、タンクの取り外しから。

プラスチックかのように固くなったフューエルホース。
僕には取り外す事はできずちょん切る。

サスの作業は取って付けるだけと言うシンプルなもの。

続きまして、テールランプ交換。

僕のVESPAはPですが、購入時から元のテール穴は板金で埋められ、一つ穴になっていました。
ので、スモール用のテールランプを購入。
以上のような状況だったので、こちらも取って付けるだけ。

さて、カチカチだったフューエルホースはもう使用不可能だったのでホースを買わにゃいけません。

片道40分ほどかけてバイク用品店へ。

ホースとオイルを買って帰宅。

後はシート止める三角のボルト付けて、入ってなかったタンクとボディの間のゴム付けて、カバー付けて終了。

やっぱり段取りが大事です。
何事も。

先ずは今朝までのVESPA。

これはこれで良かったんですけどね。

そして夕方のVESPA。

けっこう高いです。
足付きが悪くなりました。

シートも変えてみたけど、なんか合わんなぁ。

乗ってみた感じはかなりよいです。
曲がる度にガリガリ地面に当たってたマフラーがもう当たりません。

ごちゃごちゃしてたリア周りもテールが直に付いたのでシンプル。

良いですねー。

しかし、車高が上がったコトで問題も。

スタンドが浮いてる・・・

ゴムも貫通してるんで、とりあえずゴム注文です。

ゴム交換で良くなればええんじゃけどね。

今後はシートを替える予定。

と言う日曜日の暇な人の話。

日曜日のVESPA