昨日は久しぶりにゴルフ練習してきた.
今日の課題はドライバーの方向性です.
目指すのは,これまでよりも低弾道で,スピン量を減らすこと!
10月のラウンドでドライバーのヘッドがアウトサイドインの軌道だと気付いたので,
そこに注意して練習.
でも,なぜか低弾道フックがでてしまう
スライスを打つつもりで振ると,真っ直ぐ飛びました.
今までよっぽどアウトサイドインに振ってたんだなぁ・・
今日のヘッドスピードと飛距離(GST-2で測定)は,
HS:48~49m/s
飛距離:240~250ヤード
で,帰りにゴルフ5に行ってドライバーのグリップを交換しました.
ついでにR11を試打.
HS:49m/sくらい
飛距離:260~270ヤード
飛距離は結構でてるみたい.
ヘッド軌道もスクエアになってた.
シャフトに関しては,純正のシャフトでは合わないみたく,motoreのVC6.2 がいいよと言われた.
とりあえず今は,愛用のコブラで頑張ろうと思う.
今日の課題はドライバーの方向性です.
目指すのは,これまでよりも低弾道で,スピン量を減らすこと!
10月のラウンドでドライバーのヘッドがアウトサイドインの軌道だと気付いたので,
そこに注意して練習.
でも,なぜか低弾道フックがでてしまう
スライスを打つつもりで振ると,真っ直ぐ飛びました.
今までよっぽどアウトサイドインに振ってたんだなぁ・・
今日のヘッドスピードと飛距離(GST-2で測定)は,
HS:48~49m/s
飛距離:240~250ヤード
で,帰りにゴルフ5に行ってドライバーのグリップを交換しました.
ついでにR11を試打.
HS:49m/sくらい
飛距離:260~270ヤード
飛距離は結構でてるみたい.
ヘッド軌道もスクエアになってた.
シャフトに関しては,純正のシャフトでは合わないみたく,motoreのVC6.2 がいいよと言われた.
とりあえず今は,愛用のコブラで頑張ろうと思う.