去る7月28日（日）、石川県の日本自動車博物館で開催された旧車イベントの帰り道で、オーバーヒートに気付いて、ラジエーターに水道水１リットル追加して、サブタンクからクーラントを吹きこぼしながら、なんとか100キロメートル弱を特段の異常も無く（クーラント吹きこぼしながらってのは、間違いなく異常なんだけどね）無事に帰宅した件。
ステップバンの調子が悪いと、何もかもやる気が失せてしまうのは困ったこと。
その後、ＦＢでアドバイスいただいたり、ネットで調べたりした知識を基に、実際に自分の目で点検してみることにした。
実は、上述のその日以来、走行中に水温計が高温を示すことも皆無で、ファンを回せば水温計が下がるし、特段の不具合は無い。
しかし、心配は心配。新品のクーラントも購入済（笑）。
で、点検の結果、予想したような異常は認められず。
ただ、エンジンをふかすとボコボコ大きな泡が出る。
ウォーターポンプ交換した際のエアー抜きが不十分だったのか？真夏の長距離走行で一時的に歪んで不調となったのか？
確かな原因は分からない。
しかし、今のところ大事に至らず少し安心できた。