ある日のコト。。。
いつものように熊本新港でバイク海苔で集まってﾀﾞﾗﾀﾞﾗと話し込んでいた……↓丁度こんなかんじ。
ﾍ(*ﾟд､ﾟ)ﾉﾞﾍ(*ﾟд､ﾟ)ﾉﾞﾍ(*ﾟд､ﾟ)ﾉﾞﾍ(*ﾟд､ﾟ)ﾉﾞｱﾋｮﾋｮﾋｮ
そしたらﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞに乗る後輩Dが気持ち悪く笑いながらなにやら喋っている…('･_･`)ぁ?
『takeさぁぁん、俺の美智子ｻﾝ(ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞの名前w)乗ってみてR1との違いを教えてくださいよぉぉぅ(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ』とか述べてきたので、なんかｸﾞｰﾊﾟﾝしたかったけど いっちょ揉んでやる事に。。。
ぃやー、さすがメガスポ………
ＤＥＫＡＩ!!!Σ(=ﾟ□ﾟ=；)
しかしどうしたことか、走り出すとｽﾑｰｽﾞかつｼﾙｷｰそしてﾏｲﾙﾄﾞ♪
こりゃぁ日本縦断 苦もなく行けるなーーー………ってﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞしやすｯ!!？Σ【*ﾟдﾟ*】
ｻｽがｸﾞｰって沈んでタイヤがムチーーｯって路面に食い付きます!!
。。。戻って後輩Dにはなぁなぁな感想を伝え、おもむろに皆の愛車のｻｽﾁｪｯｸwww
ﾌﾞﾆﾌﾞﾆ……ほぅ。
ｸﾞｲｸﾞｲ……ふむ。
ｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ……へぇ。
どれ、りんﾁｬﾝはどうかな♪
…ｯ!!…ｯ!!……。
…………ΣΣ(ﾟдﾟlll)!
かｯ!かてぇ!!!
ｶﾞｯﾁｶﾞﾁです！
もう………ｶﾞｯﾁｶﾞﾁ!!
てなわけで(前置き長w)
次の休日はなんとか曇りでお山に行けそうなので、ﾌｯｸﾚﾝﾁとﾎﾞｯｸｽﾚﾝﾁ持ってｻｽ調整ﾂｰを決行ー(*^ ^*)♪
先ずは説明書で純正ｾｯﾃｨﾝｸﾞを確認してみる。
ぅん。。。全然チガウ……。
そら硬いハズだ。
リアのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ最大値…(･'ω'･)
ﾀﾞﾝﾊﾟｰも“伸び”“圧”共にハードにふってあるし……。
ただ純正値に戻しただけで劇的変化を感じられるwww
とはいっても、逆車の純正はｶﾞﾁﾑﾁな方を想定しているらしいので
リアのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞは純正-1でフロントは妙に柔らかかったのでﾀﾞﾝﾊﾟｰ圧側+1にしてみました(*-凵-)b
前より柔らかくなったので 倒し込みの初動は重くなったけど、明らかな路面追従性を感じる!!
ｺｰﾅｰの立ち上がりで まるでタイヤのｸﾞﾘｯﾌﾟが増したような感覚(,,ﾟДﾟ)♪
もっと早くにしとけばヨカッタァァーーーo(｀ω´*)o
ｲﾛｴﾛ弄ろうと思ってたけど、結局その日は始めに決めたｾｯﾃｨﾝｸﾞで最後まで走ってましたww
とりあえずこのｾｯﾃｨﾝｸﾞに慣れたら微調整してみよーかなー♪♪♪
ぁー、ﾍﾞｽﾄｼｰｽﾞﾝが楽しみー(≧艸≦*)
お昼は『やまなみ夢広場』にてﾀﾝﾀﾝうどんを喰らいました(,,人ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
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