約2日間の様子。
リストは700機近く。
プロット数はやはり少ない、ADS-Bが主流なだけあるため当然と言えば当然。
また近くに空港があるため離着陸付近に発している様な様子もあります。
ちょっと密かな楽しみとして、特定航空会社のみリストから抽出してExcelに日別で貼り付けてみたりしていたり。
某所で書いたらACARSはアンテナだ！と力説している方がいましたが、アンテナは環境次第ですしモービルアンテナでだって問題無い事は知ってるし実証出来てる。
ただパケットなだけに受信機器とPC接続ならサウンドデバイス次第でデコード率も変わるんです。
そりゃアンテナは受信感度に影響する部分ですから大切ではあっても、デコード率とは関係ないんですけどね⋯
さて数日ほどUV-K5でエアバンドを試していますが、耳障りなノイズは仕方ないものの良いですね。
車載環境をちゃんと整えたい！