グリップ・グリップエンド

グリップはちょっと古臭くスポンジグリップで、グリップエンドはニットーのアルミの物にしました。
スッキリといい印象です。
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シフトレバー

フリクションの安っぽいレバーですが対応段数とか気にしなくていいので楽ですね。
カチカチカチカチ心地いい音が出ます。
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ブレーキレバー

このトマゼリのブレーキレバーを見つけたことから始まった今回の組み直し。レプリカですが。。
バイクの事など全くわからないので片方ブレーキ、片方クラッチって何？って感じでしたが、なんとなくカッコいいと思っただけで手に入れたのでサイズが大きくてびっくり。
やっぱりバイク用って大きいんだな。。。
でも組んでみるとなかなかいい感じでした。
レバー比はカンチとVの間くらいで調整でどうにでもなるので助かりました。
タイコ穴のサイズが違ったりアウターのサイズが違ったりで加工をして装着です。
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