初めて観に行ったレースはS耐。
ファルケンGT-RとかADVANアルテッツアとか。
その後は、三上和美選手の個スポもしていました。
やっぱりS耐は楽しい。
慣れてこないと、クラス順位の把握は難しいけど。
昔はN1耐久だったけど。
今はM/Tの市販車自体が絶滅危惧なので。
GT3やTCR、インチキM/T車の参加も致し方ない。
レース・スタート。

ST-X、ST-1から始まって。

ST-TCR。

ST-2・ST-3はタイムが近い。

ST-4はHONDA一色から86一色に一変。

ST-5があるのがとてもだいじ。
アマチュアがプロと一緒にレースできるって素晴らしい。
一週目から頑張りすぎても良いことは無い。

回っているのはGTドライバーですね。
ここからは参加車両を適当に。

S耐の顔、GT-R。
R34がポルシェに燃費で負けていたので。
ピット回数義務とかいうクソルールができました。
AUDIのおかげで参加台数が増えてうれしい。

LEXASはスーパーカーに必要なシルエットも研究していただきたい。

これが一番カッコイイって言う人とは話が合わないと思う。
かつての花形、ST-1は寂しい限り。

このポルシェ、90°のブレーキ開始がとても遅くて。
乗ったら楽しそうです。
ST-Zって言うのができました。

GT4はこれから盛り上がってほしい。
スプリントレース用のTCR車両がイイ感じ。


ここもAUDIが盛り上げます。
盛り上がっていたST-2も、MMCの凋落で残念な感じに。

もう結果もどうでもよい。
ST-3はインチキ車両ばかり。

M/T売ってないとか。

3.7Lとか。
ST-4は86一色。

旧車も走っています。
HONDAさんはこのクラスの車を早急に販売してください。
日本のカーレースの未来がかかっています。
多くのクラスで終盤までトップ争いが熾烈で。
最後まで目が離せません。
また来年もS耐観に行きたいと思います。