家族がやけに朝早くから活動しだしてるなと思ったら、昨日の朝はサッカーワールドカップで日本が試合してたんですね（知りませんでした🤣）
前評判が良いが決定的な主力がいない中でどこまで勝ち上がれるのか見ものですね⚽️
頑張って欲しいですね
さて、昨日一日パソコンにへばりついて撮ってきた写真の現像作業を頑張って済ませましたので、今回から遠征レポをスタートしたいと思います
さて、今回の西への遠征は梅雨の晴れ間を狙っての出撃だったので、行くかどうかは天気予報との睨めっこで最終決断は5日前というバタバタでした
最終決断と言うのは山口線へ行くかどうかという決断で、実は行く直前の2日前までは山口線だけだったんですが、前乗りで山口入りする日の山陰地方の天気をチェックすると晴れ予報だったので、足を延ばして日本海の夕陽を撮りたいと思い立って直前の2日前に山陰本線も追加した次第です
金曜日の日没が19時半頃なので初めての場所という事もあって、立ち位置のロケハンなどを考えて二時間前には現地に着きたいなと思いホテルへチェックインを済ませた後にレンタカーを走らせました
現地へ着いた頃は夕方の17時半ですがこの時期は辺りもまだ明るくて暑いくらいの陽射しでした
本命の列車は19時半頃と20時前なので練習電として17時半と18時半の二本を撮ることにします
17：30 益田行き 1570D この時間は太陽も傾きかけたとは言えまだ燦燦と照ってます
この6月から再び橋梁工事が始まっており足場などが組まれたのでスッキリしないロケーションだが、まあシルエットなんで良いかと撮ってみます
18：29 長門市行き 1573D さっきより一時間も経つと太陽の高度も下がりましたがまだまだ辺りは明るいです
1カメは横アンで撮りましたが、この列車はこの日唯一の二両編成でした
2カメは構図に変化が欲しくて縦アンにしました
2本の練習電を撮り終えて思ったのが、昨年夏にこの橋梁を俯瞰で狙った時と違い今回は接近戦だったのでココでの構図が難しくて難ありと感じたので、この一時間後の本命では少し構図を変えてみるかと思案してあれこれ試してみます
そうこうしていると日没12分ほど前になり太陽も赤くなって水平線も夕焼けでオレンジ色に染まり始めましたが、残念なことにちょうど工事の足場に夕陽が被さります😭
まあ列車は日没後なので諦めがつきますが、この場所はよほど綿密に日没時間と沈む方角を調べてこないと納得の一枚が撮れないんだなあと勉強しました
ちなみに今回の路線で運用されているのはキハ40タラコですが、シルエット撮影なんで良くわかりませんが悪しからず・・・(笑)
今回は山陰本線一回目としてココまでとさせていただきますが、次回は本命の列車編をアップ予定です