流石に１号機とフロントの高さが違うので合わなかったのですが
もう少しリヤを上げないとハンドリングが凄くダルな感じです。
３号機においてはリヤサスペンションで10㎜長いとかなり上がってしまい、更には過剰なアンチスクワットによるハンドリング悪化を招いてしまうので
リヤタイヤ外径で10㎜程上げようと外径が15㎜大きい180/60ZR17を入れてみます
190/50ZR17から180/60ZR17だと外径15㎜幅は8㎜アップします
スイングアームのクリアランスも流石にギリギリです
更に太足となり最高のスタイルに
ピンクナンバーにこの迫力はたまりませんねぇ～✌️
気になるハンドリングは……
Goooood!!!!
素晴らしい🎵