日本海＠夜勤前

夜中は下がってきていて丹後行くか迷ったけど

近場の方で波ありそうなのでR162から

しかし鹿🦌鹿🦌鹿🦌鹿だらけ

急ブレーキ３回踏んだわアブねぇ

急に走り出したり方向転換したり読めない…

ゆっくり目で5:30到着

No.8はダラダラとダメ。

まぁ真ん中からのミドルは少し出来そうでしたが

コッチが確実に波がイイ

タイガとシューヘーとケンシローと合流し

さぁやりますか！

地蔵正面から河口までロングライド可能で乗り放題

ライトもレフトも満遍なく

更にサイズは上がって定期的にクリーンフェイスになるので綺麗にラウンドハウスも決まり今シーズンの高浜開幕はまぁまぁのコンディションで出来ました〜

Zackyとも再会し楽しい波やねぇ～って言いながら

10:30まで４時間半乗り倒して終了〜

タイガがラーメン行きましょう言うので天晴ラーメン食ってから帰宅。

体重計乗ったら1.2kg落ちてた63.0kg

良い感じで体重もコントロール出来てるし身体の動きもイイし

まだまだ若者たちには負けませんね

※あ、実は今年の正月から太り始め5月の旅行先で体重計乗って69.8kgという見たことない数字にビックリして毎日体重計乗って体重コントロールしてました。

一月ぐらいで64kgまで戻してからずっとキープしてます

さぁ気持ちよく寝るです

台風14号＠徳島

タイガとシューヘーは早くから出て昼まで伊良湖へ行くというので

１日ゆっくりしたい僕は別動で

伊良湖は風入るし

昼から日本海が上がるけど下手すりゃ大雨⚡️だし

確実性の高い四国へ

セットで胸少し。

レフト中心ですがライトも可で空いてて数乗れます

一旦上がって休憩。

今日は缶詰に

辛い系揃えました

食べたら寝る！

寝たら入る！

3ラウンドみっちり出来ました

台風ウネリと言うには弱かったけど

良いサーフィンも出来て気持ちよく昼寝も出来て

リラックス出来ました〜

お疲れ様でした

台風13号＠南伊勢

台風13号のウネリを求めて行き先は起きてからとして1:30に迎えに来てと

２人共寝坊(笑

結局は別々で南伊勢へ

ジャンは小さいので南張へ

セットは頭ぐらいでレフト中心に乗れそうなんで即イン

ライト、レフト共に十分にライド可能で久しぶりに台風らしい波に乗れました

久しぶりの5'11も調子良かった

昼飯食べて

2時間ほど仮眠

満ちてきてブレイクが悪くなってきたので

右側の突堤横のマシンブレイクに移動して２時間ほどやりました。

引いてないとダメだね〜

こちらも満ちてきて16時終了。

次の台風も上がってきますね

また期待しましょう

ETC取り付け

車検用にミラーとかウインカーとか仮付してたのを普段仕様に戻し

ETCを取り付けます

バッテリーをDRCタフスター(リン酸鉄リチウムイオン)に交換して軽量化とシート下のスペースを空けて

ETC本体を収納。

次回あたりにイグナイター(CDI)もイグニテックに交換するのでイグナイターは出来れば別スペース(車載工具スペースが理想)に移動させたいと思ってますが上手くいくかな？

ETCインジケーターランプを右上に設置して

センサーはメーター裏に貼り付けました

我ながらスマートで完璧

早速京都縦貫自動車道にテストに行ってきましたがキッチリ反応してくれました

高速高回転でのエンジン音や挙動、水温をチェックしながら市街地でのサスペンションの動きも確認し帰宅

いいんじゃなぁ～い

６速の13000rpmまで回してみましたが

今のスプロケットがショートで最高速まではいかずに吹けきりそうなんで一旦は純正比に戻す予定です。

ETCのカード抜くのにシート開けたら結構熱い！

ＮＣは熱量凄いですからエキパイからの熱も遮断するようにしないと

やはりV4エンジンはシルキーでトルクフルなんで

扱いやすいです低速で流しても５速でも走れますからね。どっからでも立ち上がっていく太いトルクはツーリングでの疲れを軽減させます。

でもクラッチレバー重すぎ一度バラすか。

片付けたら本日２杯目

とんこつ激ウマ店なんで家族全員が好き

ごちそうさまでした

夜勤明け＠朝ラー

久しぶりにタイガと今年入社したての新人を連れて朝ラーに

子供の競技会の応援に行って

特別速いわけでもないウチの子どもだけど

同組全体が速くて逆に引っ張られて自己ベストが出たっぽい。

よー頑張った！

タイムレースは結局のところ自分との戦いだから

昨日の自分を超えられたかにフォーカスすれば良い。

僕も中学まで水泳を続けてきて１年の時に府下大会でソコソコの成績で期待されたものの

２年の府下大会で当時のジュニアオリンピックチャンピオンと400M個人メドレーで同組になって

太陽が丘の50Mプールで一周離されて強烈な挫折を味わった…

子どもながらに恥ずかしさと悔しさとが入り混じり結果そのレースがキッカケとなって２年の夏頃から水泳部を去った。

中学までは身体も小さくて背の順番はいつも先頭だった。

僕に似て子供も小さく不利な中でもこうして頑張る姿は自分の挫折と重ね合わせて本当に超えてほしいとは思う。

男は負けることから全てを学ぶ。

時には挫折しても良いけど最後は自分の力でしか這い上がれない己との戦いだから競技を通じて学んでくれたらなぁ～と思う。

僕の人生を大きく変えたのはオートバイだった。

無理と思われた事を成し、それに対する努力が結果として出た事が自信となった。

その自信を傲慢に変えず、そこに留まらず、次のチャレンジに向けていく無限の可能性が人生を豊かにする。

僕らの可能性は無限大だ。

向き不向きはあっても何かしらの可能性が秘められている。

大きい小さいもない。

自己満足だって良い。

生きてる間にその引き出しを一段でも多く開けたい。

子供にもそんなチャレンジングな人生を送ってほしいと改めて今日の頑張ってる姿を見て感じました。

車検

今週の夜勤で片付けてしまおうとネットから車検予約

便利な世の中

火曜日に事前視察で本庁に

必要書類やら書けるところは書いて確認。

二輪は別で見本があるので５番の二輪窓口で聞くのが一番優しく教えてくれます。

住所コードとか事前に書いておくと後が楽

もうついでなんで自賠責も25ヶ月で入って車に積まず仮ナンバー自走で行くことに

仮ナンバーゲット

車用を借りるのでデカ過ぎで

リュックにくくりつけて行きます

これでサーフ仕様の車を崩さなくて済む(笑

後は家に帰ってミラーやら反射板やら付けて

準備完了

本日、夜勤明けで再び本庁に行って

税金など7100円とナンバー535円だけで車検は無事にストレート一発合格

ビックリなのは車検証が小さくなってICチップが埋め込まれてるとか…250ccは逆にデカくなったのに？

まぁ車検証も無駄にデカかったからね

帰りはIKDとハイライト十条店寄って

お腹を満たして終了〜

やっとスタート台には立ちましたね

夜勤前＠高知

タイガと夜勤前サーフ

サイズは小さくともフェイスの張ってくる良い波

3時間乗り倒して終了

さぁ帰って寝ます〜

燃料コックとか

今日は燃料コックの改造。

負圧コックは全開で燃料が足りなくなるらしく強制開閉の自重落下式に変えてしまうものです。

負圧ホースを外して

エンジン側をM5ボルトでプラグします

タンク固定して

燃料コック外します。ちなみにドナーバイクから取り外した新品が付いてます

HRCマニュアルの図が分かりづらいなぁ～

要するにこういうことか

外したのは外側のダイヤフラムとダイヤフラム同士を繋いでるカラーとスプリング。

このカラーから内側のダイヤフラムを引っこ抜くのが躊躇しますね。

RVFの燃料コックAssy高いですからね。

要するに負圧ダイヤフラムは引っ張りっぱなしになり開いたままになるだけです

その開き量が外側のダイヤフラムとカラーを撤去してプレートで目一杯引っ張った形になるので流量が増えるということ。

お昼は嫁とランチへ

税込み800円というコスパ良いランチ美味しかった

お腹いっぱいにしてからヨドバシへ

今度繋ぐイグナイターはイギリスのIgniTech社製

なのでパソコンと繋いでノーマルマップとかHRCマップとか切り替えが可能で更にオリジナルマップまで作れるシロモノ

イギリスから遥々やって来てくれました

しかもHRCニードルとかHRCスプリングと共に

有難う！

これらは車検終わってからのお楽しみとして

先ずは車検通すために整理してます。

ヨドバシで嫁もウェアラブルウォッチ欲しいと言うので同じCharge6を購入

僕のは３年で新しく更新してくれるから良いけど

嫁のはそうはならないのでCharge5とか安かったけど敢えて最新のCharge6にしておきました。

更にヨドバシ行ったらロピア寄るでしょ(笑

何かと色々と美味しいもの買いました

今日は少し涼しい感じがしましたね。

まだまだ暑い日が続く予報なので

夏よ終わるな！

毎年言っとく(笑

まだまだ熱い日は続く

久しぶりの日本海

台風崩れの熱低の影響で日本海がアップしてきそうなんでタイガに拾ってもらって

途中ケンシローと合流し丹後へ

最近のマイポイントはサイズ不足

あれ？アズは？寝坊して今から来るとのこと

こっちはできそうなんで即入水〜

少したるくボヨついたブレイクながら十分にライド可能でした

空いてたので乗り倒して疲れたところにタイガが炒飯作ってくれて～

ホルモンとか

焼き鳥も混ぜてミックス炒飯

腹満たしたらゴロンして昼寝

昼から途中休憩挟んで17:00までガッツリ

左はレフト中心に

右も地形よくライトがマシンブレイク

もう乗り倒して満足出来ました

先日会社から支給されたウェアラブルウォッチ

スマホと連動してるのでGoogleマップとかYouTubeミュージックとかともリンクできるんですが

色々と計測されていて今日の消費カロリーが

そりゃサーフィンすると2キロぐらいは平気で落ちるのでこんなもんなんですかね？

睡眠時間短いのは

以前にサーフィン用の時計が壊れて何か買おうかと思ってたところなのでタダでいただけて管理もできるので良かったです

ちなみにドルフィンしながらパドルアウトしてる時は心拍145ぐらいでした

おかえりTW

夕方PrestoからO/H出来たと連絡があり

急遽IKDガレージで組付け

また10月あたりに配線整理で入院させますけど

とりあえず、おかえり

これで暫くはオイル漏れは無いので安心して走れます