わかる人はわかると思うんですけど、足回りは他車のものを流用してます。
Fフォーク：グランドアクシス用
スイングアーム：モンキー用ロングスイングアーム
ホイール：モンキー用社外アルミホイール（１０インチ）
ステムベアリングのテーパーベアリング化
各部品、取り付けの際、軽く加工が必要でした。特にステムベアリングはエポと同寸の物がなかったので、旋盤でカラーを自作、ステムシャフトの加工をして取り付けてます。
各作業工程をブログに載せたかったんですが、作業に熱中して、ろくすっぽ写真を撮ってないという(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ホイールはまだシャフトを通しただけです。こいつも取り付けに加工が必要ですね。今度はちゃんと写真撮ろう・・・。
予定としては、フロントはスピードメーターギアが左フォークに干渉するため、アクスル部を数ミリ切削。リアはスプロケット取り付け部がエポに比べて８ミリも飛び出してるので、ここも切削。
エンジン側のスプロケットにオフセット型があればよかったんですけどね。モンキー用が使えないかなと考えたんですが、スプラインの径が違うっぽいので無理くさいです(ﾉД`)ｼｸｼｸ
あと、ホイールの仕様上、強制的に前後ディスクブレーキ化です。リアのマスターシリンダーの位置決めで苦労しそうです。
正直ここまでやることになるなら、nsr50用の１２インチ＆低扁平タイヤにすればよかったなーと後悔してみたり・・・。