4/2(日)
この日はもう余裕で完乗できると思い込んでいたので、寝起きの時間は決めませんでした。
が、これのせいで後々痛い目を見ます…
今日は岐阜側から乗りつぶしを行っていくことにします。ということでまずは笠松駅に行き、竹鼻線・羽島線に乗車していきます。
竹鼻線と羽島線は乗り換えが必要ではなく、直通しているので1本で乗車できます。
いきは午前中の田舎方面だったので、空いてました
ということで新羽島駅に到着。
高架の駅で東海道線と同じぐらいの高さなんで通過していくのがよく見えました。少し不便な駅なんで、結局が挟んでいてこの駅を使うことはありませんでした。
次は尾西線に乗車しに行きます。
一宮駅で下車。玉ノ井方面と、弥富方面に分かれていて三河線と同じように1本で乗り通すことはできないので、まずは玉ノ井方面から。
1番前の運転席の後ろが空いていたので、そこに座ります。運転士は僕より年下かと思うぐらい20代過ぎの若い運転士でした。ここを1日に何往復もしてるんだろうなーっていうのを感じせるぐらいダルそうに運転してたのが印象的です。
大変お疲れ様です。いつもありがとうございますっていう気分で見てました笑
ということで玉ノ井駅に到着。
出発までそれほど時間がなかったので、すぐに折り返し。同じ運転士でした。
ということで、次は弥富方面。
一宮駅を出るとすぐに田舎の景色が続きます。名古屋が近いけど、一歩離れれば田舎です。そのあたりは大阪や東京と違うなと感じます。
津島で乗り換えが必要なので乗り換えて、弥富駅に到着。
JRと共同駅で、すぐ横にJRの電車が来ました。奥には近鉄の弥富駅見えました。弥富の鉄道網が田舎とは思えないです。
次は津島線に乗るために津島駅まで戻りました。
津島駅に戻ると、ちょうど正午で部活終わりの高校生が多かったです。
そのまま名古屋まで行き、減量の食べそばを食べて午後に備えます。ここで河和線に乗っていないのに気づき焦りました。
ということで、ご飯の後は河和線に乗りに行きます
特急があるので河和線は早いですね。
大手私鉄では珍しく海のそばを走ります。といっても道路は挟みますが、、
漢字とカタカナ2文字の謎の駅上ゲ駅を通過し、河和駅につきました。
なんとなく近鉄民からしたら賢島みたいな雰囲気がありました。
そして知多新線にも乗りに行きます。
河和線でも海が見えましたが、知多新線では知多半島の反対側の海が見えました。
内海駅に到着。
高架の駅ですが、無人でお客さんもほとんどいませんでした。
さあ後は戻るだけなんで、名古屋まで戻り、犬山線で犬山まで行きました。
ここで築港線で乗車していないという大失態を起こしたことに気づきました。また名鉄乗りに来いよって言われてると思うので、またリベンジしようと思いました。
気を取り直して、最後広見線に乗車しに行きます。
犬山線から直通する電車もあるのですが、スイッチバックみたいに進行方向が逆になるのが面白い。
岐阜県に入り新可児駅につきました。
ここでまた乗り換えが必要なんで乗り換え。古い電車に乗車し、無事御嵩駅につきました。
初御嵩町。
これで築港線以外は名鉄を制覇できました！
御嵩駅に着く頃にはもう日が暮れてました。
築港線に乗ってないことは抜いといて、達成感に浸りました。
今回使用した切符(4,000円)です。
元はちゃんととったと思います。
次の私鉄の乗りつぶしは神鉄で行いました。
終わり
次は熊本の旅