旅行に欠かせないJRですがJR北海道はかなり厳しい経営状態です。
決算は赤字ですが不採算路線を安易に「廃止しろ」とはいえない事情があります。
生活に密接に関わってくる移動手段だけに通学、通勤に支障が出る場合もあるからです。
例えば上白滝駅という駅は1日1往復、女子高生の通学のためだけに存在する駅でした。

利用者は高校3年の女子高生1人のみだったので。
彼女が高校を卒業すると同時に駅は廃止されます。

※1日1本づつの時刻表が切ない・・・
JR北海道が女子高生のために高校卒業まで駅を存続させた
というエピソードは感動ですが経営面から見ると厳しいでしょう。
この他にも100円の営業収入を得るのに4161円もの
費用がかかっている路線もあります。
ちなみに赤字路線を廃止した場合の路線図は
こうなってしまいます。(・・;)

これはかなり寂しい、、、
と言うか最寄駅が100キロ隣とかありえなすぎる、、、
北海道は旅行でも人気の場所なので何とか出来る限りの駅が
存続して欲しいですね(;^_^A
決算は赤字ですが不採算路線を安易に「廃止しろ」とはいえない事情があります。
生活に密接に関わってくる移動手段だけに通学、通勤に支障が出る場合もあるからです。
例えば上白滝駅という駅は1日1往復、女子高生の通学のためだけに存在する駅でした。

利用者は高校3年の女子高生1人のみだったので。
彼女が高校を卒業すると同時に駅は廃止されます。

※1日1本づつの時刻表が切ない・・・
JR北海道が女子高生のために高校卒業まで駅を存続させた
というエピソードは感動ですが経営面から見ると厳しいでしょう。
この他にも100円の営業収入を得るのに4161円もの
費用がかかっている路線もあります。
ちなみに赤字路線を廃止した場合の路線図は
こうなってしまいます。(・・;)

これはかなり寂しい、、、
と言うか最寄駅が100キロ隣とかありえなすぎる、、、
北海道は旅行でも人気の場所なので何とか出来る限りの駅が
存続して欲しいですね(;^_^A